Станки дома 1а616 бортовичек
Станок купил еще весной 2022 года, но тему создал только сейчас. Брался станок от нечего делать, если честно. Я не токарь, но с железом возится люблю, а иной раз без станка бывает как то неудобно. Вначале смотрел на ЛТ-10, даже нашел один в нашем городе, но продавец не совсем адекват, станок почти труп, а цена как за новый. Пошел я дальше. смотрел ИТ-1М, состояние более менее, но цена высоковата. Потом подвернулся 1а616, рухлядь рухлядью я отказался его брать, НО я увидел в нем то что мне нужно, и уже дальше искал только такой. Нравилось, что он скажем почти «взрослый» станок, умеет резать все резьбы без мороки с переставлением шестерен, отрезает без зажимания в зубах капы, мощный, крепкий, надежный.
Через несколько месяцев предложили вариант по нормальной цене в соседнем р-не. Поехал на смотрины. Станок стоял на территории хлеб завода. И судя по толстому слою осыпавшейся на него штукатурки минимум лет 10 его точно никто не включал. Станок оказался комплектный, даже резец торчал) кстати очень хороший. Необычайно крепкая напайка, жаль нет марки.
Попытался запустить, нет фазы. Нашли. Запустился. Коробас гремит, нет несколько передач. Это мне было на руку, коробку в планах было выкинуть, а повод для торга был. Суппорт немного провис и шестерня пробуксовывает не цепляясь за рейку. Присмотрелся к направляющих, была капиталка, но судя по всему на этом и остановились. Суппорт остался без наделок, и вряд ли на нем что то с тех пор точили. Короче договорились о цене, ударили по рукам и через пару дней мне его привезли в гараж.
немного фоток.
первая какой был, вторая уже после мойки
Изменено 25.11.2022 15:12 пользователем horobey
§
Отлично работает! Сколько ватт выдаёт частотник? И можно ли сделать фото штатного переключателя вращения, у меня на станке электрика отсутствует полностью, а хочется запуск стоп и реверс иметь от рычага.
П.с. снегомет я в том году тоже сваял, правда на минитрактор.
Так что и тут мы коллеги.:-)
заявленная мощность 5 кВт. фото самого переклюючателя я не делал но как выглядит можно взгянуть здесь https://www.stanki-doma.ru/topic/130231/page__st__240 подключил к двум контактам на замыкание. соответственно включил рычагом, контакт один замкнулся, пошло вращение. выключил, контакт разомкнулся , получается стоп. ну и во вторую сторону на другой контакт замыкание.
если будут вопросы попробую ответить.
ну у вас конструкция снегомета посерьезнее. посмотрю что получится у меня , снега нет и похоже в этом году не будет. только провозился неделю зря)))
у вас двигатель двух или односкоростной?
двигатель односкоростной 1450.
частотник поставил высоко, да и в стороне, думаю ничего с ним не случится. плюс на решетках вентиляции внутри наклеена какая то марля. ну время от времени конечно продувать придется.
управление слева мне как то удобнее, да и вкл выкл я делаю штатным рычагом, так что к частотнику только если надо выставить обороты. все силовый кабели положил в железо или спрятал.
теперь придется ставить защиту заводскую возле резца, где то валяется без дела. стружка летит мощно так и норовит за вотник заскочить)
§
Руслан Ф, попробую сегодня поставить на деревянные подкладки, если изменения будут в лучшую сторону, может и оставлю без бетонирования. стою на на распутье))).
еще вчера укрепил подрамник для двигателя. он был сварен на скорую руку что бы попробовать, но так и остался. получилось немного хлипко. при определенной частоте около 42 гц, появлялись резонансные вибрации. заглянул на ремни, при этой частоте вибрируют, и передают вибрацию на станок. ее можно ощутить рукой. после укрепления стало меньше но еще есть. я писал выше станок я поставил на резиновые подкладки с толстой плотной резины. так вот если в этот момент станок снизу подпереть ломиком, то есть устранить влияние резины, то вибрации исчезают. заснял видео, после всех изменений выложу на ютубе, может кому пригодится и не будут наступать на «грабли».
1а616 подробная разборка и сборка.
Здравствуйте всем. Почитал все темы по токарному станку 1А616, многое узнал, но не все. В основном пишут поверхностно, что да как и показывают в основном конечный результат, а самого процесса нету. Вот я и решил создать тему про подробную разборку-сборку токарного 1А616, на примере своего станка, все равно перебираю его, за одно и может другим новичкам помогу. Если у кого есть такие материалы, прошу выкладывать сюда.
Ну немного слов обо мне. Сам я ни разу в жизни не работал на токарных станках, и до сих пор не попробовал, ни разу станки не разбирал. Купил в прошлом году станок 1А616, комплект, нету только люнетов и сменных шестерен. Станину по своей не опытности не смог оценить, а она оказалась не ахти, выработки нет, но сделано (после ремонта) очень плохо, пришлось купить донора с нормальной станиной. Сейчас начал разбирать свои станки. Вот они.
Теперь по теме. Знающие и опытные, надеюсь будете подсказывать что не правильно делаю. Начнем.
Изменено 23.03.2022 09:31 пользователем Dgekson
§
Здравствуйте. Я вроде где то писал про это. Ну да ладно, повторюсь.;) Сначало выбиваем штифты на ходовом винте (самый верхний вал) выбивать нужно с разных сторон. Т.е выбили со стороны меньшего диаметра штифта, прокрутили винт, выбили с другой стороны. Могут сидеть очень плотно. Теперь переходим к ходовому валу, т.е. ниже. Выбиваем так же, но один штифт. Потом фартук ближе к ПБ подвести. Снизу фартука нужно открутить корпус который держит вал включения станка, там 2 болта. Далее переходим к корпусу подшипников валов,находится на другом конце валов, в конце станины. Откручиваем 2 винта и ответркой или другим острым предметом, отсоединяем от станины это корпус подшипников. Будте внимательны, возможно он (корпус) может сидеть еще и на штифтах. Аккуратненько отводим от станины и пытаемся сместить этот корпус вправо, так что бы валы вышли из втулок КП. Можно постукивать молотком по корпусу но не сильно. Смотрите внимательно, что бы ходовой винт не зацепился за маточную гайку, а то будете долбить и не увидите этого. Вот вроде все.
§
лео.кот (27 October 2022 — 15:33) писал:
подскажите,по верх рычага реверса ещё какой то.Для чего он,у меня отломана ручка,обязательно там она нужна или для какой то определённой операции?
Норм. шаг и увеличенный шаг, я так понимаю это для нарезания резьб. Я пользуюсь только одной ,» I перебор II», это та которая ближе всего к патрону.
той я тоже пользуюсь,реверс только назад недовключается,очень сильно жмёшь крутит,чуть отпустишь стоит.а к патрону нормально включается.а как на нём нарезать левую резьбу?
Кинематика станка
Движение резания. Привод движения резания у станка модели 1А616П является разделенным. Он состоит из двух клиноременных передач, двенадцатиступенчатой коробки скоростей и переборного устройства.
Приводной вал II (рис. 24) коробки скоростей связан с электродвигателем мощностью 4,5 кВт клиноременной передачей 135—168. Трехваловая коробка скоростей имеет три двойных подвижных блока шестерен Б1, Б2 и Б3 и одну одиночную подвижную шестерню 55. Вал III получает вращение от вала II через шестерни 41—26, когда блок Б1 как показано на схеме, сдвинут влево, либо через шестерни 39—31 при крайнем правом положении блока Б1 или посредством шестерен 14—55.
Два двойных блока шестерен Б2 и Б3 позволяют увеличить количество скоростей на выходном валу IV коробки скоростей до двенадцати.
Нижний ряд чисел оборотов от 11 до 280 в минуту передается шпинделю, как показано на схеме, через перебор. Вращение от коробки скоростей посредством клиноременной передачи 174—174 сообщается полому валу V и далее через шестерни 34—68, вал VI и зубчатую передачу 20—80 шпинделю VII.
Верхний ряд чисел оборотов шпиндель получает при включенной кулачковой муфте М1 непосредственно от полого вала V.
Движения подач. Движения подач суппорта заимствуются от шпинделя. Вал X получает вращение через шестерни 34—44—22—34. Подвижная шестерня 34 на валу X служит для изменения направления подач суппорта. При смещении шестерни влево вал X получает вращение от блока шестерен Б4, минуя паразитную шестерню 22.
Для подачи суппорта сменные блоки шестерен С1 и С2 устанавливаются так, как показано на схеме, и вал XII приводится в движение от вала X через шестерни 30—66—36. Теоретически коробка подач может обеспечить 48 скоростей. Однако вследствие близкого совпадения ряда скоростей практически коробка подач дает только 22 различные величины подачи.
Промежуточный вал XIX и связанный с ним предохранительной муфтой Мп ходовой валик XXI получают вращение от выходного вала XVII коробки подач через колеса 23—55. Ходовой валик XXI передает вращение посредством червячной передачи 2—35 валу XXII. Последний связан с валом XXIII колесами 31—53.
Мелкозубая муфта M6 служит для включения продольной подачи суппорта. Движение от вала XXIII передается суппорту через муфту М6 колеса 27—53, вал XXIV и реечную передачу 14 — рейка (т = 2 мм). Поперечная подача осуществляется ходовым винтом XXVII (при включенной муфте М5), который получает вращение от вала XXII через зубчатые передачи 50— 35 и 47—13.
Движение образования винтовой поверхности. Для нарезания резьбы с шагом до 6 мм движение, как и при подаче суппорта, заимствуется от шпинделя станка. Резьбы с более крупным шагом нарезаются при включенном переборе с использованием звена увеличения шага.
Для нарезания метрической и дюймовой резьбы сменные блоки шестерен С1 и С2 устанавливаются так же, как и при подаче: 30—66—36. При нарезании модульной и питчевой резьбы сменные блоки переставляют так, чтобы движение валу XII передавалось шестернями 36—66—55.
Когда нарезаются дюймовые и питчевые резьбы (как показано на схеме), кулачковая муфта М2 выключена. Колесо 51 зацеплено с шестерней 30 вала XII, а шестерня 39 на валу XV введена в зацепление с шестерней 39 двойного блока 22—39, свободно сидящего на валу XIV.
Для нарезания метрических и модульных резьб включается муфта М2, колесо 51 выводится из зацепления, а шестерня 39 перемещается по валу XV вправо до зацепления с колесом 39, жестко закрепленным на валу XIV Суппорт получает движение от коробки подач через кулачковую муфту М4, промежуточный валик XVIII и ходовой винт XX.
Вспомогательные движения. Лимб Л продольной подачи суппорта получает вращение от вала XXIV через шестерни 53—17 и передачу 30—30—117 с внутренним зацеплением.
Принцип работы и особенности конструкции станка
Наибольший диаметр детали типа Диск, обрабатываемой над станиной, составляет Ø320 мм, а максимальный диаметр детали типа Вал, закрепляемой в центрах над верхней частью суппорта, не должен превышать Ø180 мм. Наибольшая длина обтачивания детали с механической подачей суппорта равна 660 мм при РМЦ = 710 мм. Шпиндель имеет сквозное отверстие Ø35 мм под пруток до Ø34 мм.
Привод движения резания у станка модели 1А616П является разделенным. Он состоит из двенадцатиступенчатой коробки скоростей, выполненной как отдельный узел, и переборного устройства, расположенного в шпиндельной бабке. Электродвигатель, коробка скоростей, переборное устройство и шпиндель, соединенные двумя клиноременными передачами составляют привод движения резания.
Шпиндель станка 1А616П получает 24 скорости вращения (11,2..2240 об/мин), причем 3 скорости совпадают по величине при работе с перебором и без перебора. Таким образом, шпиндель получает 21 различную скорость вращения. 12 скоростей вращения напрямую от коробки скоростей через клиноременную передачу и разгруженный приемный шкив (через зубчатую муфту)
Изменение чисел оборотов шпиндели производится за счет перемещения блоков шестерен по шлицевым валам при помощи двух рукояток, выведенных на переднюю стенку коробки скоростей. Реверс шпинделя осуществляется фрикционной муфтой. Торможение — электромагнитной муфтой подключением постоянного тока в обмотку статора электродвигателя.
Передний конец шпинделя выполнен по ГОСТ 12593 (DIN 55027, ИСО 702-3-75) под поворотную шайбу, с центрирующим коротким конусом. (До 1959 года токарный станок 1А616П выпускался с резьбовым концом шпинделя (М76 х 6):
Обрабатываемая деталь устанавливается в центрах или патроне. Привод станка 1А616П осуществляется от одного электродвигателя через два клиноременных ремня и редуктор, расположенный в левой тумбе станка.
Наличие клиноременной передачи предохраняет механизмы коробки скоростей и шпиндельной бабки от динамических ударов при пуске, реверсировании и торможении.
Торможение электродвигателя привода производится постоянным током, что дает плавный и быстрый останов шпинделя без нагрева электродвигателя.
Коробка подач обеспечивает, нарезание метрической, дюймовой и модульной резьбы без применения сменных шестерен. Для нарезания точной резьбы ходовой винт может быть включен напрямую, минуя коробку подач.
Двигатель для привода быстрого хода не предусмотрен.
Коробка подач обеспечивает, нарезание метрической, дюймовой и модульной резьбы без применения сменных шестерен. Для нарезания точной резьбы ходовой винт может быть включен напрямую, минуя коробку подач.
Для нарезания резьбы с шагом до 6 мм движение, как и при подаче суппорта, заимствуется от шпинделя станка. Резьбы с более крупным шагом нарезаются при включенном переборе с использованием звена увеличения шага.
В токарном станке 1А616П предусмотрена возможность нарезания особо точных резьб путем исключения кинематических цепей коробки подач и применения специальных прецизионных сменных зубчатых колес.
Основные технические характеристики токарно-винторезного станка 1а616п
— Разработчик и изготовитель — Средневолжский станкостроительный завод СВСЗ, г.Куйбышев.
Основные параметры станка — в соответствии с ГОСТ 18097-93. Станки токарно-винторезные и токарные. Основные размеры. Нормы точности.
- Наибольший диаметр заготовки типа Диск, обрабатываемой над станиной — Ø 320 мм
- Наибольший диаметр заготовки типа Вал, обрабатываемой над суппортом — Ø 180 мм
- Расстояние между центрами — 710 мм
- Наибольшая длина обработки (без перестановки резцовых салазок) — 660 мм
- Высота центров — 165 мм
- Мощность электродвигателя — 4,5 кВт, 1440 об/мин
- Вес станка полный — 1,5 т
Шпиндель токарно-винторезного станка 1а616п
- Конец шпинделя — по ГОСТ 12593 (Концы шпинделей фланцевые под поворотную шайбу).
- Номинальный диаметр конуса — D = 106,375 мм, условный размер конца шпинделя — 6
- Внутренний (инструментальный) конус шпинделя — Морзе 5
- Диаметр сквозного отверстия в шпинделе — Ø 35 мм
- Наибольший диаметр обрабатываемого прутка — Ø 34 мм
- Пределы чисел прямых оборотов шпинделя в минуту — 11,2..2240 об/мин (24 ступени)
- Торможение шпинделя: электродвигателем с помощью постоянного тока
- Стандартный диаметр токарного патрона — Ø 200, Ø 250 мм, исполнение — тип 2 (под поворотную шайбу)
Подачи и резьбы токарно-винторезного станка 1а616п без дополнительных сменных колес
- Пределы подач продольных — 0,065..0,91 мм/об
- Пределы подач поперечных — 0,065..0,91 мм/об
- Пределы шагов резьб метрических — 0,5..24 мм
- Пределы шагов резьб модульных — 0,25..22 модулей
- Пределы шагов резьб дюймовых — 56..1 ниток на дюйм
- Пределы шагов резьб питчевых — 128..2 питчей
В токарном станке 1А616П предусмотрена возможность нарезания особо точных резьб путем исключения кинематических цепей коробки подач и применения специальных прецизионных сменных зубчатых колес.
Вместе со станком поставляются трехкулачковые самоцентрирующие патроны повышенной точности типа ТМ-165 и ТС-200 соответственно диаметром 165 и 200 мм и поводковый патрон диаметром 250 мм с пальцем и прихватом, а также упорные центры. По особому заказу поставляются подвижный и неподвижный люнеты.
Модификации универсального токарно-винторезного станка 1а616п
- 1А616 — Базовая модель токарно-винторезного станка
- 1А616К — Станок токарно-винторезный с автоматической коробкой скоростей главного привода
- 1А616П — Станок токарно-винторезный повышенной точности
- 1А616АБ — Станок токарно-винторезный особо высокой точности для финишных операций токарной обработки
- 1А616С — Станок токарно-винторезный сверхвысокой точности для финишных операций токарной обработки
- 1А616Ф3 — Станок токарный с ЧПУ Контур 2ПТ-71
Регулирование шпинделя токарного станка 1а616п
Регулирование шпинделя токарного станка 1А616П
Регулирование шпинделя токарного станка 1А616П. Смотреть в увеличенном масштабе
1. Радиальный зазор в переднем подшипнике шпинделя регулируется подтягиванием внутреннего кольца роликового двухрядного цилиндрического подшипника № 3182116 на конусной шейке шпинделя гайкой 8. При этом необходимо ослабить стопор 7 (рис. 15).
Подтянув внутреннее кольцо роликоподшипника гайкой 8 и законтрив ее стопором 7, необходимо проверить шпиндель на радиальный отжим. Для этого в коническое отверстие шпинделя нужно вставить оправку с коническим хвостовиком и свободной длиной 300 мм. К центрирующей наружной поверхности шпинделя подвести штифт индикатора и за свободный конец оправки вручную отжать шпиндель. При этом отклонение стрелки индикатора не должно превышать 0,01 мм. Кроме того, шпиндель должен легко проворачиваться.
2. Регулирование осевого зазора шпинделя производится гайкой 1. Для этого необходимо, предварительно сняв защитный колпак 2 (см. рис. 15), пинолью задней бабки нажать на передний центр и довести гайку 1 до касания с втулкой. Затягивать гайку 1 не рекомендуется.
Технические характеристики подшипника № 3182116
Подшипник 3182116 — это двухрядный роликовый радиальный подшипник, с короткими цилиндрическими роликами, с безбортовым наружным кольцом, с коническим посадочным отверстием (1:12), канавкой и отверстиями для внесения смазочного материала. Комплект тел качения с внутренним кольцом способны перемещаться относительно наружного. Этот типоразмер, как и большинство роликоподшипников этой серии производится в настоящее время только высокоточным, (ранее выпускался 5-ым и 6-ым классами точности), поскольку основная область применения — станки, при работе которых недопустимо высокое биение, возникающее вследствие даже небольших отклонений от заданных размеров.
Основным производителем подшипников подобной конструкции всегда считался московский ГПЗ-1, сейчас же его производство переводят в город Волжский, на филиал Завода Авиационных Подшипников при 15 ГПЗ (все заводы объединены под эгидой Европейской Подшипниковой Корпорации). В настоящее время изготавливается две модификации — 4-3182116К и 4-3182116КЕ, отличающиеся материалом сепаратора (латунь и полиамид), цена на них одинакова. Раньше же их было значительно больше, прежде всего по классу точности. Старые подшипники, массово реализуемые в фирмах соответствующего профиля могут иметь точность 2, 5 и 6. Купить подшипники с гарантией качества, не опасаясь контрафакта или того, что вам продадут бывший в употреблении подшипник, можно только у официальных представителей ЕПК (ориентировочная цена — около 4700 рублей), торгующих напрямую с завода.
Импортные подшипники этого типоразмера имеют обозначение NN3016K (наличие буквы К в номере обязательно, так как она указывает на коническую посадку). В России наиболее распространена продукция следующих производителей — FAG, SKF, IBC. Есть и дешевый вариант покупки импортных подшипников этого типа — продукция восточно-европейских производителей — ZKL (Чехия) и FLT (Польша), однако чаще всего она реализуется неликвидного качества, производства 80-ых годов прошлого века, когда они поставлялись в страну для нужд уже развалившихся промышленных предприятий. Она отличается большим разнообразием модификаций, так что иногда это единственный вариант для ремонта оборудования. Ориентировочная цена наиболее качественных и дорогих импортных подшипников этого типа составляет около 310 евро при покупке без посредников.
Размеры и характеристики подшипника 3182116 (NN3016K)
- Внутренний диаметр (d): – 80 мм;
- Наружный диаметр (D): – 125 мм;
- Ширина (H): – 34 мм;
- Масса: – 1,52 кг;
- Размеры ролика: — 10х10 мм;
- Количество роликов: — 52 шт;
- Грузоподъемность динамическая: — 122 кН;
- Грузоподъемность статическая: — 184 кН;
- Максимальная номинальная частота вращения: — 7500 об/мин.
Схема подшипника 3182126 (NN3016K) токарного станка 1А616П
Фото подшипника 3182126 (NN3016K)
Технические характеристики подшипника № 8211
Подшипник 8211 — это упорный шариковый одинарный применяется в узлах с осевой нагрузкой и невысокими оборотами (в более быстрые устанавливают дорогие радиально-упорные подшипники). При монтаже следует учитывать, что одно из колец, которое надевается на вал, имеет диаметр на 1 миллиметр меньше, чем то, которое идет в корпус. Несоосность посадочных мест допускать нельзя! Тип действующей нагрузки — осевая.
Применяемость этого типа невысока, поэтому на заводах, где он производится (ГПЗ-2 и СПЗ-4), очень часто его нет в наличии (а следовательно, нет в наличии и у поставщиков подшипников), а на «исконном» Курском заводе упорных подшипников он и вовсе давно не производится. Поэтому как ни прискорбно, но при потребности в этом типе вероятнее всего Вам придется довольствоваться низкокачественной, но дешевой китайской продукцией (Caft, DPI, KG, АПП).
Иностранное наименование подшипника 8211 — 51211 (такая же нумерация принята и на 2 ГПЗ).
Размеры и характеристики подшипника 8211 (51211)
- Внутренний диаметр (d): – 55 мм;
- Наружный диаметр (D): – 90 мм;
- Ширина (H): – 25 мм;
- Масса: – 0,591 кг;
- Диаметр шарика: — 12,7 мм;
- Количество шариков: — 16 шт;
- Грузоподъемность динамическая: — 63,7 кН;
- Грузоподъемность статическая: — 134 кН;
- Максимальная номинальная частота вращения: — 2800 об/мин.
Схема подшипника 8211 (51211)
Фото подшипника 8211 (51211)
Технические характеристики подшипника № 46211
Подшипник 46211 — это шариковый радиально-упорный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения. Тип воспринимаемых нагрузок — как радиальная, так и осевая (до 150% от неиспользованной допустимой радиальной). В случае установки данных подшипников на станки, требующих высокой точности обработки, их ставят парами (комплект сдвоенных еще на заводе подшипников имеет номер 446211) для жесткой осевой фиксации.
Основной производитель в нашей стране — саратовский завод «СПЗ» (3 ГПЗ). Здесь выпускают следующие модификации: 5-46211Е5, 6-46211Е5, 6-46211Л. Помимо этого, данный подшипник собирается на самарском заводе СПЗ-4 (по шестому классу точности). Его продукция немного похуже и подешевле.
Импортные подшипники этого типа имеют маркировку по ISO — 7211A. Сепаратор из латуни отражается наличием в номере буквы М, из полиамида — буквы D.
Размеры и характеристики подшипника 46211 (7211)
- Внутренний диаметр (d): – 55 мм;
- Наружный диаметр (D): – 100 мм;
- Ширина (H): – 21 мм;
- Масса: – 0,599 кг;
- Диаметр шарика: — 14,288 мм;
- Количество шариков: — 14 шт;
- Диаметр борта внутреннего кольца кольца: — 86,1 мм;
- Диаметр борта наружного кольца: — 68,7 мм;
- Грузоподъемность динамическая: — 50,3 кН;
- Грузоподъемность статическая: — 31,5 кН;
- Максимальная номинальная частота вращения: — 8000 об/мин.
Схема подшипника 46211 (7211)
Сведения о производителе токарно-винторезного станка 1а616к
Производителем токарно-винторезных универсальных станков 1А616К является Средневолжский станкостроительный завод СВСЗ, основанный в 1876 году.
Производство металлорежущих станков на Средневолжском станкостроительном заводе впервые началось в конце января 1926 года. Первым выпущенным станком на предприятии был токарно-винторезный станок со ступенчатым шкивом модели ТВ-155В.
В годы войны завод освоил выпуск токарно-винторезного станка 1615 и вскоре модернизировал его, доведя скорость шпинделя до 1000 оборотов в минуту.
В 1949 году запущен в серийное производство станок 1616, в шестидесятых годах модели — 1В616 и 1А616, а с начала семидесятых годов начался выпуск серии 16Б16.
С 90х годов прошлого века предприятие СВСЗ выпускает токарные станки под торговой маркой SAMAT.
Станки производства средневолжского станкостроительного завода, свсз, г. самара
- 1А616 станок токарно-винторезный универсальный, Ø 320
- 1А616к станок токарно-винторезный с АКП, Ø 320
- 1А616П станок токарно-винторезный повышенной точности, Ø 320
- 1Б811 станок токарно-затыловочный, Ø 250
- 1Е811 станок токарно-затыловочный, Ø 250
- 1П611 станок токарно-винторезный универсальный, Ø 250
- 16Б16 станок токарно-винторезный универсальный, 320
- 16Б16А станок токарно-винторезный особо высокой точности, Ø 320
- 16Б16КА станок токарно-винторезный особо высокой точности с АКП, Ø 320
- 16Б16П станок токарно-винторезный повышенной точности, Ø 320
- 16Б16КП станок токарно-винторезный повышенной точности с АКП, Ø 320
- 16Б16Ф3 станок токарный патронно-центровой с ЧПУ, Ø 320
- 16Б16Т1 станок токарный с ЧПУ, Ø 320
- 16Д16АФ1 станок токарно-винторезный особо высокой точности с УЦИ, Ø 320
- 561 станок резьбофрезерный, Ø 400 х 700
- 1615 станок токарно-винторезный универсальный, Ø 320
- 1616 станок токарно-винторезный универсальный, Ø 320
- 1716ПФ3 станок токарный с ЧПУ, Ø 320
- 5350А станок шлицефрезерный полуавтомат, Ø 150
- Samat 400 станок токарно-винторезный повышенной точности, Ø 400
- Умелец станок токарный настольный, Ø 175
Станки производства средневолжского станкостроительного завода, свсз, г. самара
- 1А616 станок токарно-винторезный универсальный, Ø 320
- 1А616к станок токарно-винторезный с АКП, Ø 320
- 1А616П станок токарно-винторезный повышенной точности, Ø 320
- 1Б811 станок токарно-затыловочный, Ø 250
- 1Е811 станок токарно-затыловочный, Ø 250
- 1П611 станок токарно-винторезный универсальный, Ø 250
- 16Б16 станок токарно-винторезный универсальный, 320
- 16Б16А станок токарно-винторезный особо высокой точности, Ø 320
- 16Б16КА станок токарно-винторезный особо высокой точности с АКП, Ø 320
- 16Б16П станок токарно-винторезный повышенной точности, Ø 320
- 16Б16КП станок токарно-винторезный повышенной точности с АКП, Ø 320
- 16Б16Ф3 станок токарный патронно-центровой с ЧПУ, Ø 320
- 16Б16Т1 станок токарный с ЧПУ, Ø 320
- 16Д16АФ1 станок токарно-винторезный особо высокой точности с УЦИ, Ø 320
- 561 станок резьбофрезерный, Ø 400 х 700
- 1615 станок токарно-винторезный универсальный, Ø 320
- 1616 станок токарно-винторезный универсальный, Ø 320
- 1716ПФ3 станок токарный с ЧПУ, Ø 320
- 5350А станок шлицефрезерный полуавтомат, Ø 150
- Samat 400 станок токарно-винторезный повышенной точности, Ø 400
- Умелец станок токарный настольный, Ø 175
Технические характеристики станка 1а616п
| Наименование параметра | 1616 | 1А616 | 1А616П | 16Б16 |
|---|---|---|---|---|
| Основные параметры | ||||
| Класс точности по ГОСТ 8-82 | Н | Н | П | Н, П |
| Наибольший диаметр заготовки, обрабатываемой над станиной, мм | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Высота центров, мм | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Наибольший диаметр заготовки, обрабатываемой над суппортом, мм | 175 | 180 | 180 | 180 |
| Наибольшая длина заготовки, обрабатываемой в центрах (РМЦ), мм | 750 | 710 | 710 | 500,750,1000 |
| Наибольшая длина обтачивания, мм | 700 | 660 | 660 | 960 |
| Высота от опорной поверхности резца до линии центров, мм | 20 | 25 | 25 | 25 |
| Наибольшее расстояние от оси центров до кромки резцедержателя, мм | 185 | 170 | 170 | 185 |
| Высота оси центров над плоскими направляющими станины (высота центров), мм | 160 | 165 | 165 | 175 |
| Наибольшая масса заготовки, обрабатываемой в патроне, кг | ||||
| Наибольшая масса заготовки, обрабатываемой в центрах, кг | ||||
| Шпиндель | ||||
| Диаметр сквозного отверстия в шпинделе, мм | 30 | 35 | 35 | 45 |
| Наибольший диаметр прутка, проходящий через отверстие в шпинделе, мм | 29 | 34 | 34 | 44 |
| Частота прямого вращения шпинделя, об/мин | 19..1415 | 9..1800 11,2..2240 | 11,2..2240 | 25..2500 |
| Число ступеней частот прямого вращения шпинделя | 24 | 21 | 21 | 21 |
| Частота обратного вращения шпинделя, об/мин | 19..1415 | 9…1800 11,2..2240 | 11,2..2240 | 25…1250 |
| Число ступеней частот обратного вращения шпинделя | 24 | 21 | 21 | 18 |
| Размер внутреннего конуса в шпинделе, М | Морзе 5 | Морзе 5 | Морзе 5 | Морзе 6 |
| Конец шпинделя по ГОСТ 12593-72 | 6К | 6К | 6К | |
| Торможение шпинделя | нет | есть | есть | есть |
| Блокировка рукояток | нет | есть | есть | есть |
| Точность, тип и размер подшипника в передней опоре | АВ 3182115 75х115-30 | А 3182116 80х125-34 | А 3182116 80х125-35 | 4-697716Л 80х140-85 |
| Суппорт. Подачи | ||||
| Наибольшее перемещение продольной каретки суппорта от руки, по валику, по винту, мм | 850/ 750/ 750 | 670/ 670/ 670 | 670/ 670/ 670 | 500, 750 |
| Наибольшее перемещение поперечной каретки суппорта от руки, по винту, мм | 210/ 90 | 195/ 195 | 195/ 195 | 220 |
| Цена деления лимба продольного перемещения суппорта, мм | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Цена деления лимба поперечного перемещения суппорта, мм | 0,02 | 0,05 | 0,05 | 0,025 |
| Продольное перемещение на один оборот лимба, мм | 110 | 110 | 100 | |
| Поперечное перемещение на один оборот лимба, мм | 5 | 5 | 5 | |
| Число ступеней продольных подач | 140 | |||
| Пределы продольных рабочих подач, мм/об | 0,07..1,67 | 0,065..0,91 | 0,065..0,91 | 0,05..2,8 |
| Пределы поперечных рабочих подач, мм/об | 0,02..1,24 | 0,065..0,91 | 0,065..0,91 | 0,025..1,4 |
| Скорость быстрых перемещений суппорта, продольных, м/мин | нет | нет | нет | 4 |
| Скорость быстрых перемещений суппорта, поперечных, м/мин | нет | нет | нет | 2 |
| Количество нарезаемых резьб метрических | ||||
| Пределы шагов нарезаемых резьб метрических, мм | 0,5..9 | 0,5..24 | 0,5..24 | 0,25..56 |
| Количество нарезаемых резьб дюймовых | ||||
| Пределы шагов нарезаемых резьб дюймовых | 38..2 | 56..1 | 56..1 | 112..0,5 |
| Количество нарезаемых резьб модульных | ||||
| Пределы шагов нарезаемых резьб модульных | 0,5..9 | 0,25..5,5 | 0,25..5,5 | 0,25..56 |
| Количество нарезаемых резьб питчевых | ||||
| Пределы шагов нарезаемых резьб питчевых | нет | 128..2 | 128..2 | 112..0,5 |
| Резцовые салазки | ||||
| Наибольшее перемещение резцовых салазок, мм | 105 | 120 | 120 | 120 |
| Перемещение резцовых салазок на одно деление лимба, мм | 0,02 | 0,05 | 0,05 | 0,02 |
| Перемещение резцовых салазок на один оборот лимба, мм | 2 | |||
| Наибольший угол поворота резцовых салазок, град | ±45° | ±90° | ±90° | ±90° |
| Цена деления шкалы поворота резцовых салазок, град | 1° | 1° | 1° | 1° |
| Наибольшее сечение державки резца (ширина х высота), мм | 20 х 30 | 20 х 25 | 20 х 25 | 20 х 25 |
| Высота от опорной поверхности резца до оси центров (высота резца), мм | 20 | 25 | 25 | 25 |
| Число резцов в резцовой головке | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Задняя бабка | ||||
| Диаметр пиноли задней бабки, мм | ||||
| Конус отверстия в пиноли задней бабки по ГОСТ 2847-67 | Морзе 4 | Морзе 4 | Морзе 4 | Морзе 5 |
| Наибольшее перемещение пиноли, мм | 95 | 120 | 120 | 120 |
| Перемещение пиноли на одно деление лимба, мм | 1 | 1 | 1 | 0,05 |
| Величина поперечного смещения корпуса бабки, мм | ±10 | ±10 | ±10 | ±5 |
| Электрооборудование | ||||
| Количество электродвигателей на станке | 3 | 2 | 2 | 4 |
| Привод главного движения, кВт (об/мин) | 2,8 (1420) | 4,0 (1450) | 4,0 (1450) | 4,2; 7,5 |
| Тип электродвигателя главного привода | АОЛ42-4 | АО2-41-4 | АО2-41-4 | 4А132М8/4У3 |
| Привод ускоренных перемещений, кВт | — | — | — | 0,37 |
| Привод маслонасоса в станции смазки С48-14М, кВт | 0,1 | — | — | 0,12 |
| Привод насоса охлаждения, кВт | 0,1 | 0,125 | 0,125 | 0,125 |
| Насос охлаждения (помпа) | ПА-22 | ПА-22 | ПА-22 | ПА-22 |
| Габариты и масса станка | ||||
| Габариты станка (длина ширина высота), мм | 2355 х 852 х 1275 | 2135 х 1225 х 1220 | 2135 х 1225 х 1220 | 2025 х 1110 х 2270 |
| Масса станка, кг | 1850 | 1500 | 1500 | 1900 |
Приложение: В случае поставки станка с выемкой в станине, конусной линейкой или гидросуппортом руководство дополняется соответствующими приложениями.
- Токарно-винторезный станок 1А616П. Руководство по уходу и обслуживанию, 1968
- Ачеркан Н.С. Металлорежущие станки, Том 1, 1965
- Батов В.П. Токарные станки, 1978
- Белецкий Д.Г. Справочник токаря-универсала, 1987
- Денежный П.М., Стискин Г.М., Тхор И.Е. Токарное дело, 1972. (1к62)
- Денежный П.М., Стискин Г.М., Тхор И.Е. Токарное дело, 1979. (16к20)
- Кучер А.М., Ансеров Ю.М.. Токарные станки и приспособления, 1969
- Модзелевский А. А., Мущинкин А.А., Кедров С. С., Соболь А. М., Завгородний Ю. П., Токарные станки, 1973
- Пикус М.Ю. Справочник слесаря по ремонту станков, 1987
- Схиртладзе А.Г., Новиков В.Ю. Технологическое оборудование машиностроительных производств, 1980
- Тепинкичиев В.К. Металлорежущие станки, 1973
- Чернов Н.Н. Металлорежущие станки, 1988
Список литературы
Связанные ссылки. Дополнительная информация
Шпиндельная бабка
Передняя бабка токарно-винторезного станка 1А616П
Передняя бабка токарно-винторезного станка 1А616П. Смотреть в увеличенном масштабе
Шпиндель 18 (рис. 27) смонтирован на высокоточных подшипниках качения класса А. В передней опоре шпинделя установлен специальный регулируемый двухрядный роликовый подшипник 17 серии 3182116А, имеющий у внутреннего кольца коническую посадочную поверхность.
Регулирование радиального зазора в передней опоре шпинделя осуществляется гайкой 16. При подтягивании гайки внутреннее коническое кольцо подшипника перемещается вперед по конусной шейке шпинделя. Вследствие этого за счет упругих деформаций внутреннего кольца диаметр беговых канавок увеличивается, благодаря чему уменьшается или устраняется зазор между роликами и кольцами.
Задняя опора шпинделя состоит из радиально-упорного шарикоподшипника 6 серии 46211А и шарикового упорного подшипника 7 серии 8211А. Регулирование задней опоры производится гайкой 2. Шпиндель 18 станка модели 1А616П имеет фланцевый передний конец с коническим центрирующим буртиком, выполненным по ГОСТу 2570—58 и обеспечивающим быстросменность установки патронов и надежность их крепления.
Приводной шкив 9 закреплен на полом валу 10, который смонтирован на независимых от шпинделя шарикоподшипниках 8. Такой монтаж приводного устройства разгружает шпиндель от изгибающих усилий со стороны клиноременной передачи и ведущей шестерни г перебора, изготовленной за одно целое с полым валом 10.
Конструкция задней опоры шпинделя позволяет устанавливать и заменять приводные ремни без демонтажа шпинделя. Для этого снимают защитный кожух 3, отворачивают гайку 2, отвинчивают фланец 4 и с помощью отжимных болтов выпрессовывают буксу 5 из корпуса 1 бабки. В образовавшееся отверстие заводят клиновые ремни для их монтажа или смены
По шлицам переборного валика 11 перемещаются колесо 12 и шестерня 15. Они постоянно связаны друг с другом зубчатой муфтой М. На шпинделе жестко закреплена шестерня 14, которая охватывается зубчатой муфтой 13. При смещении муфты 13 влево ее зубья зацепляются с шестерней z, соединяя шпиндель с полым валом 10.
Шестерни 20 и 25 звена увеличения шага соединены в единый блок и могут перемещаться по шлицам вала 19. Широкая паразитная шестерня 22 реверсивного механизма смонтирована на оси 21 на шарикоподшипниках. Подвижная шестерня 24 реверса установлена на шлицевом конце вала 26.
Смазка опор шпинделя производится маслом, поступающим самотеком из резервуара, расположенного в верхней части корпуса по трубам. Подача масла в резервуар производится насосом 23, смонтированным на передней стенке корпуса 1 бабки, на одной оси с валом 26.
Смазка шестерен шпиндельной бабки осуществляется разбрызгиванием из масляной ванны.
Контроль уровня масла в шпиндельной бабке ведется по маслоуказателю У (см. рис. 23). Маслоуказатель У1 (см. рис. 23) контролирует работу маслонасоса. Заливка масла в корпус шпиндельной бабки производится через отверстие в крышке, закрываемое пробкой.
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...