1М95. Комбинированный станок. Паспорт, Характеристики, Схема

Описание комбинированного токарно-винторезного станка 1а95

Привод шпинделя токарно-фрезерного агрегата осуществляется от электродвигателя через двухстороннюю фрикционную муфту, реверсирование которой связано с увеличением числа оборотов шпинделя. Одновременный реверс электродвигателя и муфты дает дополнительно к основным 6 числам оборотов шпинделя еще 6 ускоренных.

Привод шестерни 30 коробки подач осуществляется через трензель и набор шестерен 26, 27, 28, 29 гитары, положение которых остается постоянным даже при максимальном подъеме передней бабки как во время точения и фрезерования, так и нарезания метрических резьб. Для нарезания дюймовых резьб шестерни гитары устанавливаются по таблице пли руководству.

Подачи несколько ниже табличных можно получить, если сменить местами шестерни 28 (z = 52) и 26 (z = 65), подачи и метрические резьбы вчетверо больше табличных — сменой мест шестерен (z = 47) и 30 (z = 74).

Привод шпинделя сверлильно-фрезерного агрегата осуществляется от отдельного электродвигателя через трехступенчатый шкив, редуктор и перебор.

фрезерно-сверлильное приспособление токарно-винторезного станка 1А95

фрезерно-сверлильное приспособление токарно-винторезного станка 1А95. Смотреть в увеличенном масштабе

Описание

Станок 1м95 выпускался в период с 1966 до 1977 года. Производитель базовой модели, положившей начало рождению целой серии модификаций — Станкостроительный завод города Алма-Аты. Сегодня данное предприятие выпускает изделия 1е95, 1д95, отличающиеся расширенными возможностями обработки металлических деталей.

Известна еще одна модификация базовой модели комбинированного агрегата, под маркировкой 1а95. Данное изделие выпускалось в рамках программы конверсии целым рядом Российских предприятий. Самое заметное отличие от модели 1м95 — наличие специальной системы крепления детали, которая позволяла делать обработку с большим подъемом оси центров, а также предлагала удобный шаг изменения данного параметра.

При разработке 1м95 конструкторы четко очерчивали будущую область использования оборудования. Оно рассчитано на мелкосерийное производство, в том числе в условиях малых стационарных либо мобильных ремонтных мастерских. Паспорт гласит, что устройство способно проводить базовый набор токарных операций:

• точение поверхностей вращения, цилиндрических, конусных, сложной переменной формы;
• допустима обработка не только внешних, но и внутренних поверхностей;
• нарезка резьб модульного, дюймового, питчевого, модульного, метрического класса;
• обработку заготовок при установке в центрах или после зажима в патроне шпинделя.

Комбинированным станок называется потому, что у него присутствует два основных конструкционных решения. Фактически, это самостоятельный токарно-фрезерный агрегат и сверлильная установка. Каждый из функциональных блоков оснащен собственным приводом на базе электродвигателя.

Значительное расширение набора операций, выполняемых станком, достигается применением дополнительных приспособлений. В их перечень входит блок горизонтального и вертикального фрезерного механизма, специальное заточное устройство, долбежный узел и многое другое.

1а95 станок токарно-винторезный комбинированный. назначение и область применения

Универсальный комбинированный токарно-винторезный станок 1А95 предназначен для выполнения токарных, фрезерных, сверлильных, расточных, шлифовальных, долбежных и заточных работ. А, также, для токарной обработки наружных и внутренних поверхностей деталей типа тел вращения разнообразного осевого профиля, в том числе для нарезания метрической, модульной, дюймовой и питчевой резьб на заготовках, устанавливаемых в центрах или патроне.

Комбинированный станок модели 1А95 предназначен для работы в передвижных и стационарных мастерских.

1м95 — токарно-винторезный станок

Габариты рабочего пространства станка 1а95. суппорт

Габариты рабочего пространства токарного станка 1А95

Кинематическая схема токарно-винторезного станка 1а95

Кинематическая схема токарно-винторезного станка 1А95

Схема кинематическая токарно-винторезного станка 1А95. Смотреть в увеличенном масштабе

Схема расположения подшипников станка 1А95. Смотреть в увеличенном масштабе

Общий вид универсального токарно-винторезного станка 1а95

Фото токарно-винторезного станка 1А95

Фото токарно-винторезного станка 1А95. Смотреть в увеличенном масштабе

Фото токарно-винторезного станка 1А95

Особенности конструкции и принцип работы станка

Корпус передней бабки станка передвигается по вертикальным направляющим стойки, которая крепится к станине.

В верхней части передней бабки крепится сверлильно-фрезерный агрегат, а к переднему торцу — долбежное приспособление, если оно необходимо.

Приспособление для наружного и внутреннего шлифования монтируется на столе суппорта, заточное приспособление на торце станины.

Привод токарно-фрезерного и сверлильно-фрезерного агрегатов осуществляется от отдельных электродвигателей, также, как шлифовального и заточного приспособлений.

Изменение числа оборотов шпинделя токарно-фрезерного агрегата достигается переключением соответствующих рукояток коробки скоростей, а шпинделя сверлильно-фрезерного агрегата — изменением положения ремня на ступенях шкивов и переключением перебора.

Паспорт станка 1м95

Данное руководство по эксплуатации «Паспорт станка 1М95» содержит сведения необходимые как обслуживающему персоналу этого станка, так и работнику непосредственно связанному работой на этом станке. Это руководство представляет из себя электронную версию в PDF формате, оригинального бумажного варианта. В этой документации содержится Паспорт и Руководство (инструкция) по эксплуатации токарно-винторезного станка 1М95.

Перечень органов управления токарно-винторезного станка 1а95

1. Штепсельные розетки для заточного и шлифовального приспособлений.
2. Рукоятка включения маточной гайки ходового винта.
3. Рукоятка переключения реверса суппорта.
4. Рукоятка включения автоматического поперечного перемещения стола.
5. Рукоятка включения автоматического продольного перемещения суппорт-стола.
6. Рукоятка ручного поперечного перемещения суппорт-стола.
7. Маховичок ручного продольного перемещения суппорт-стола.
8. Рукоятка включения ходового винта, либо ходового валика.
9. Рукоятка переключения на реверс электродвигателя токарно-фрезерного агрегата.
10. Выключатель освещения станка.
11. Кнопка «Стоп» электрооборудования станка.
12. Кнопка «Пуск» электрооборудования станка.
13. Рукоятки переключения скорости подачи, либо величины шага нарезаемых резьб.
14. Рукоятки переключения скорости подачи, либо величины шага нарезаемых резьб.
15. Валик винта вертикального перемещения коробки скоростей.
16. Рукоятки переключения скоростей вращения шпинделя токарно-фрезерного агрегата, либо двойных ходов ползуна долбежного приспособления.
17. Рукоятки переключения скоростей вращения шпинделя токарно-фрезерного агрегата, либо двойных ходов ползуна долбежного приспособления.
18. Рукоятка переключения двухсторонней фрикционной муфты коробки скоростей.
19. Рукоятка переключения трензеля.
20. Винты регулировки натяга клинового ремня при изменении скоростей вращения шпинделя сверлильно-фрезерного агрегата.
21. Червяк поворота хобота сверлильно-фрезерного агрегата.
22. Рукоятка переключения реверса электродвигателя сверлильно-фрезерного агрегата.
23. Рукоятка переключения скоростей вращения шпинделя сверлильно-фрезерного агрегата.
24. Рукоятка ручного ускоренного перемещения шпинделя сверлильно-фрезерного агрегата.
25. Маховичок ручного замедленного перемещения шпинделя сверлильно-фрезерного агрегата.
26. Выключатель электродвигателя привода шлифовального приспособления.
27. Рукоятка ручного продольного перемещения каретки верхнего суппорта.
28. Винт вертикального перемещения каретки задней бабки.
29. Маховичок перемещения пиноли задней бабки.
30. Выключатель электродвигателя привода заточного приспособления.
31. Вводный выключатель.
32. Выключатель насоса охлаждении.

Посадочные и присоединительные базы токарно-винторезного станка 1а95. шпиндель

Шпиндель токарно-винторезного станка 1А95

Расположение органов управления токарно-винторезным станком 1а95

Расположение органов управления токарно-винторезным станком 1А95

Расположение органов управления токарно-винторезным станком 1А95. Смотреть в увеличенном масштабе

Ремонт и востановление токарного 1м95

Ремонт и Востановление токарного 1М95Слесарь ремонтник (22 January 2022 — 22:47) писал:

Снимите патрон и проверьте биение шпинделя и на отгиб.. За одно и ПБ возле патрона на отгиб проверьте, где то ж должен быть люфт.. Проверил на флянцах ПБ отгиба практически нет 0.002мм, план шайбу открутить не удается!

Сообщение отредактировал Frezchik: 23 January 2022 — 02:46

Ремонт и Востановление токарного 1М95

Frezchik (23 January 2022 — 02:41) писал:

план шайбу открутить не удается! Прикрепленное изображение: Фото-08804.jpgТеперь это не нужно. Проверьте на план шайбе, потом ставьте патрон и проверяйте на отгиб, сам патрон… Ремонт и Востановление токарного 1М95 Следующие измирения показали, 1.- Биэние план шайбы передней части где садится патрон 0.08мм.

И биение план шайбы задней части 0.08мм и также в одном и томже месте биение что и на передней части2. При замере наружной поверхности шейки план шайбы где накручивается на шпиндель стрелка отклонилась всего на 0.02..0.03мм3. Одгиб план-шайбы при усили 25-30кг, и гдето 400…500мм длиной труба вставленая в шпиндель, индикатор показал 0.04…0.

05мм в одну сторону, тоисть эсли жать на себя, и столько же в другую сторону.4. При замере патрона на отгиб индикатор показал при усилии 25-30кг в пределах 0.05..0.06мм, но при большем усилии показывает больше розумееться. Эсли качать быстрыми движениями в перед-назад, стрел скачет в пределах 0.08…0.10мм

какими тбудут выводы, кто подскажет в этой ситуации?

Сообщение отредактировал Frezchik: 23 January 2022 — 13:35

Ремонт и Востановление токарного 1М95

Frezchik (23 January 2022 — 13:33) писал:

Биэние план шайбы передней части где садится патрон 0.08мм индикатор показал 0.04…0.05мм в одну сторону При замере патрона на отгиб индикатор показал при усилии 25-30кг в пределах 0.05..0.06мм, Планшайбу проточить однозначно, но сначала подтянуть подшипники..

Отгиб меряют, в одну сторону.. Планшайба сварная!? Какой патрон? Ремонт и Востановление токарного 1М95 Frezchik, У меня была похожая проблема.При отрезании заготовки было сильное дробление.Замеры биения подшипников не делал, решил все подшипники шпинделя поменять на новые.

После разборки был сильно изношен упорный подшипник, шарики были практически квадратные. Поменял все подшипники. После сборки и испытания дробление уменьшилось но не намного. Опустил переднюю бабку до упора, поджал насколько возможно клинья суппорта, дробление еще уменьшилось но совсем так и не исчезло.

Может быть у этого станка слабая жесткость станины. По поводу подтяжки переднего подшипника. На этом станке предварительный натяг в подшипнике производится шлифовкой упорных полуколец и последующей подтяжкой гайки внутри передней бабки. Затяжка только гайки без шлифовки полуколец результата недаст.

Ремонт и Востановление токарного 1М95 Frezchik, Там подшипник по паспорту собирается на шпинделе и вставляется в станок . Во время сборки подшипника вытачиваются полу кольца и всё это зажимается и только потом вставляется . Тоже были похожие проблемы после того как поменял подшипник и собрал его как сказано в паспорте всё гуд . Ну правда есть рябь когда режеш большой диаметр но с этим пока не заморачиваюсь .

Сообщение отредактировал Slonopotam7: 23 January 2022 — 23:25

Ремонт и Востановление токарного 1М95

Фермер59 (23 January 2022 — 23:10) писал:

Slonopotam7 (23 January 2022 — 23:24) писал:

Тоже были похожие проблемы после того как поменял подшипник

Большое спасибо пацаны, Паспорт у меня эсть даже в розпечатаном виде, вот то небольшой вопросик, там подшипник вроде высокого класа (А) должен по прспорту быть, какие вы поставили подшипники когда покупали простые 3182115 без класа точности? Ремонт и Востановление токарного 1М95

Фермер59 (23 January 2022 — 23:10) писал:

Затяжка только гайки без шлифовки полуколец результата недаст.

Да вы правы, затянул внутренью гайку но изминений никаких. Тоисть обезательно придеться точить новые кольца и шлифовать? Ремонт и Востановление токарного 1М95

Самоучка.Учили в СССР. (13 January 2022 — 10:17) писал:

Ребят,нужна помощь.При перевозке станка сломали пластину (и потеряли отломанную часть) установленную на гитаре,испльзуется при подъеме коробки передач.Чтобы шестерни были в зацепе.Может кто может обвести ее на бумаге и сбросить на почту.

Вот ваша пластина Геннадий, как и обещал! выложил сюда может ище комуто пригодиться! вы уж извиняйте за неправильное начертание, такой уж я чертежник х…ый

Сообщение отредактировал Frezchik: 24 January 2022 — 04:02

Ремонт и Востановление токарного 1М95 в своё время пришлось работать на таком станке. впечатление двоякое. триедин в трёх лицах.отсюда посредственные характеристики как токарные так и фрезерные исверлильные.но для дома отличный станок. сразу вся металлорежущая группа экономия площади домашней мастерской.главное не забывать при работе на нём-шпиндельная группа слаба и обработка деталей большого диаметра вызывает дробление отсюда частая подтяжка фрикционов и внимательно следить за передним опорным подшипником(у него есть тенденция к разрушению при чрезмерном зазоре) Ремонт и Востановление токарного 1М95

Frezchik, Положите сюда картинку шпинделя в сборе, а то у меня закачан другой станок, а ваш, искать надо.. Я гляну, что там за подшипники с кольцами..

Ремонт и Востановление токарного 1М95 Слесарь ремонтник,

Слесарь ремонтник (24 January 2022 — 05:00) писал:

Положите сюда картинку шпинделя в сборе, а то у меня закачан другой станок, а ваш, искать надо.. Я гляну, что там за подшипники с кольцами..

К сожалению в данный момент немогу выложить изображение шпинделя, так как до этого ище не дошел и не розбирал, надо снимать розмеры чтобы получить подробный чертеж. На первое время общий чертеж эсть в паспорте, паспорт для себя розпечатал уже давно ище до покупки станка.

Я свой 1М95 где-то год назад запустил, тоже подшипники шпинделя менял, правда с шайбами шлифованными заморачиваться не стал, выкинул их, а чистота обработки от этого не улучшилась, начал смотреть дальше, выяснил что был люфт в соединении фланца поворота малой продольной (крепежными болтами потянуло) временно подложил под заднюю и переднюю части полоски медной фольги, на шлифовку унести руки не доходят.

Так же обратил внимание что при опускании до конца передней бабки, опорные выступы с передней стороны не соприкасаются со станиной, и получается что она висит только на колонне, и несмотря на кажущуюся жесткость имеет некоторую подвижность, чтобы хоть немного ограничить ёё я отжал ломиком переднюю бабку (там где выходит валик для поднятия-опускания есть щель) и подсунул под опоры пластинки трансформаторного железа. После этого отрезать стало нормально, и при протачивании поверхность как хромированная (не на Ст3).

Ремонт и Востановление токарного 1М95

Frezchik, Передний подшипник шпинделя действительно имеет повышенный класс точности. Я покупал в магазине польский за 1,5 тыр, сказали еще со времен СССР класс точности 2, но по разговорам изготовленный в СССР надежнее но и дороже. У меня станок работает мало не стал заморачиваться поставил польский.

Ремонт и Востановление токарного 1М95

Фермер59 (24 January 2022 — 13:06) писал:

Я покупал в магазине польский за 1,5 тыр, сказали еще со времен СССР класс точности 2,

Фермер59, А можна узнать где у вашего подшипника в каком месте была выбита цафра 2-го класа точности, я почему спрашиваю, спрашивал в одном магазине где продают подшипники, о класе точности, у продавца на лоб глаза чуть не выскочили, он о класах и не слышал! он показал мне похожий подшипник какойто наш ГПЗ только последние две цифры другие, там бала выбита цифра (3) на внутренней обойме конуса, походу 3-тий клас, (1) или (2) скорей всего не найти! Ремонт и Востановление токарного 1М95

Frezchik, У меня подшипник был в фирменной упаковке в коробке. На коробке в графе маркировки после обозначения ручкой отмечен класс точности. Но надпись сильно потерта не разобрать. Продавец заверил что это точно второй класс и показал на выбитую цифру на внутренней линзе.

А вообще класс точности подшипника, применяемого на данном станке сильно не влияет на точность обработки. В принципе можно применять любого класса. Но знающие люди мне сказали что подшипники производства ГПЗ бывшего СССР лучше чем польские. Но учти применяя подшипник определенного класса для точности сопряжения нужно по таблице для модели устанавливаемого подшипника и класса точности подшипника найти величину предварительного натяга и рассчитать толщину регулировочных колец согласно примера указанного в паспорте на станок. Толщину колец подгоняют именно шлифовкой в вычисленный размер. Желаю удачи.

Ремонт и Востановление токарного 1М95

Frezchik, Так я и говорил , что с паспорта, а то я чеито не нашел именно на этот…

Ремонт и Востановление токарного 1М95

Фермер59, Ну ничесебе, у нас поляк с хранения 14 и15 , тоже полторы штуки, советский, штуку тянет.. Так что у вас это за даром, у нас за такие деньги, какой нибудь новодел, купить можно..

Ремонт и Востановление токарного 1М95

Слесарь ремонтник (24 January 2022 — 20:17) писал:

Так я и говорил , что с паспорта, а то я чеито не нашел именно на этот…

Вот выставил картинку шпинделя как и просили! Оно?

Сообщение отредактировал Frezchik: 24 January 2022 — 22:13

Ремонт и Востановление токарного 1М95

Как не странно , я такие кольца и на 1К62 встречал, но и без кольца Кашка работает отлично .. У вас же сзади на шпинделе один подшипник и по этому, у конструкторов возникли подозрения, что подшипник пойдет на само-натяг.. Тут сильно советовать не могу, надо по-пытать у владельцев, кто снял кольцо.. Или проверить без кольца, индюхой, на сколько уходит шпиндель, а перед этим проверить тоже самое, но с кольцом..

Сведения о производителе токарно-винторезного комбинированного станка 1а95

Изготовитель токарно-винторезного комбинированного станка модели 1А95 — Новосибирский станкостроительный завод XVI партсъезда, основанный в 1931 году.

Более совершенные комбинированные токарно-винторезные станки 1М95, 1Д95, 1Е95 выпускал — Алма-Атинский станкостроительный завод.

Система управления и строение

Детального описания требуют ключевые узлы устройства.

Станина с двумя направляющими– для передвижения каретки и для передвижения задней бабки. В одной из тумб, на которых крепится станина, находится главный электродвигатель станка.

Коробка подачи. Благодаря установленным в ней механизмам, оператор станка имеет возможность изготовлять четыре типа резьбы. Система коробки подач приводится в действие коробкой скоростей. Необходимые подачи активируются при помощи ручек управления, которые находятся на данном узле.

Суппорт. Конструкция данного узла позволяет ему осуществлять продольные и поперечные движения. В первом случае суппорт двигается по станине, а во втором – по каретке. Приводит в действие данный механизм можно вручную или при помощи механического привода.

Фартук. На данном узле установлены две муфты, при помощи которых оператор приводит в движение суппорт. Конструкция муфт позволяет в автоматическом режиме прерывать подачу, если рабочие узлы станка перегружены. Недостатком установки можно назвать отсутствие у фартука функции автоматического передвижения суппорта. Зато на нем предусмотрена блокировка от одновременной активации ходового винта и ходового валика.

Коробка скоростей. Данный узел оператор может перемещать в вертикальном направлении по специальной стойке. Коробка передач приводится в движение электромотором при помощи клиноременных передач. При прямом и обратном вращении двигателя у шпинделя будет шесть скоростных режимов.

Узел для сверления имеет отдельный привод и может работать автономно от токарно-фрезерного узла, а его скорость регулируется при помощи специального шкива. Также устройство имеет 2 люнета и 2 патрона.

Смазка комбинированного станка 1м95

Смазка механизма передней бабки и коробки подач осуществляется при помощи масляной ванны.

Смазка механизма фартука, суппорта выполняется централизованно, от плунжерного насоса.

Все остальные смазываемые места имеют ручную смазку при помощи масленок.

Применяемое масло — индустриальное И20 ГОСТ 1707-51

Список литературы:

Технические характеристики станка 1а95

Связанные ссылки. Дополнительная информация

Технические характеристики станка 1м95

Технические характеристики станка это основной показатель пригодности станка к выполнению определенных работ. Для токарно-винторезных станков основными характеристиками является:

• наибольший диаметр D обрабатываемой заготовки (детали)
• наибольшая растояние между центрами РМЦ
• наибольшая длинна обрабатываемой детали
• число оборотов шпинделя в минуту

Ниже приводится таблица с техническими характеристиками токарно-винторезного станка 1М95. Более подробно технические характеристики токарно-винторезного станка можно посмотреть в паспорте станка 1М95

Внимание! Технические характеристики, приведенные в вышестоящей таблице, являются справочными. Станки произведенные разными заводами изготовителями и в разные годы могут иметь характеристики отличающиеся от приведенных в таблице.

Токарный станок 1м95.

Токарный станок 1М95. Помогите опознать токарный станок очень интересно зачем в задней бабке станка сделана вертикальная подача? Токарный станок 1М95.1М95

Токарный станок 1М95.

наверное инопланетянин, на марсе такими пользуются. ни разу не видел такой эксклюзив.

Токарный станок 1М95.

что то подобное видел на корабельном токарном,там тоже регулируется высота центров передней и задней бабки для проточки больших диаметров.

Токарный станок 1М95. если судить по т-образным пазам на супорте то он и есть снимается резцедержка и ставится приспособа для фрезеровки.В общем универсал,но для работы я бы не советовал.только для хобби(правда великоват) Токарный станок 1М95.

1М95

Токарный станок 1М95.

Ни в хобби, ни в красную армию.

Токарный станок 1М95.

Для авто(или сельской) мастерской самое то. Каждый день в работе не нужен, но универсален(токарные, фрез., шлиф. работы), расходы хорошие.

Токарный станок 1М95.

В деревне такой стоит на рыбзаводе, 1М95, 1971 года выпуска. В приличном состоянии, но ржа присутствует…

Токарный станок 1М95.

У меня такой станочик,вертикальная подача потомучто поднимается не только задняя но и передняя бабка,станок предназначен для фрезерных и долбежных работ,но нужны преспособы.Станком доволен.

Токарный станок 1М95. Большое спасибо всем кто ответил всё стало понятно станок к сожалению не мой (друг работает в техникуме мастером когда заходил увидел сиё чудо техники)ещё раз спасибо. Токарный станок 1М95.

Себе приобрел такой станок, пока восстанавливаю. Инструкций не нашел. Попробовал запустить, буксует сцепление, из-за чего слишком долго раскручивается. Может кто подскажет как оно регулируется.

Токарный станок 1М95.

От 30 September 2022 — 17:45

буксует сцепление, из-за чего слишком долго раскручивается. Может кто подскажет как оно регулируется.

Устройство

Станок комбинированный 1м95 имеет классическую компоновку с привычным расположением органов регулировки и настройки режима. Отдельные виды дополнительного оснащения имеют индивидуальные правила установки. К примеру, заточное приспособление, согласно документации — рекомендуется располагать отдельно от основного блока оборудования.

Станина модели 1м95 обеспечивает высокую жесткость. Она выполнена по классической схеме, имеет коробчатую форму. Стенки станины укреплены при помощи поперечных ребер. Направляющие — призматического типа, одна из них предназначена для движения каретки суппорта, по другой смещается блок задней бабки.

Блок коробки скоростей способна передвигаться в вертикальном направлении. Он монтируется на направляющих в левой области стола станины. Момент вращения на коробку скоростей передается посредством клиновых ремней, электродвигатель расположен в левом блоке основания.

Конструкция коробки скоростей обеспечивает надежность, стабильность работы, быстрое переключение, предоставляет привычную механику управления при помощи рукояток. Она обеспечивает по 6 ступеней переключения для прямого и обратного вращения, 12 скоростей всего.

Надежность и долговечность коробки передач достигается применением надежных материалов. Шестеренки выполняются из стали углеродистого класса, проходящей термическую закалку. Чтобы элементы конструкции служили долго — не следует изменять показатели оборотов шпинделя на рабочем ходу.

Коробка подач при нарезании резьб может легко настраиваться соответствующими рукоятками. Выбор нужного типа резьбы можно сделать, ориентируясь на таблицу, установленную на корпусе станка (на щитке коробки).

Блок суппорта также имеет привычную компоновку и конструкцию. Он двигается по направляющим стола станины продольно-поступательно и по соответствующим элементам конструкции каретки поперечно. Это может производиться как механическим способом, так и приводом посредством колеса, ручным способом. Блок резцедержки имеет допустимый угол поворота 45 градусов в каждом из направлений.

Смазка механизма производится согласно инструкции, приведенной в паспорте оборудования. В документации указаны сорта масла, периодичность проведения обслуживания и описание процедуры, а также нормы заливки технической жидкости. Смазка отдельных узлов во время работы станка производится либо методом естественного разбрызгивания с забором из ванны (передняя бабка), либо подачей плунжерным насосом (фартук, направляющие каретки и другие). Отдельный список элементов конструкции смазывается только вручную с помощью масленки.

Электрическая схема токарно-винторезного станка 1а95

Электрическая схема токарно-винторезного станка 1А95

Электрооборудование станка (рис. 3, 4, 5) рассчитано на напряжение 380 или 220 вольт трехфазного переменного тока (В зависимости от заказа) и состоит из 5 электродвигателей с короткозамкнутым ротором, пульта управления с кнопками, переключателя электродвигателя 1М, переключателей электродвигателя 2М, выключателей электродвигателей 3М, 4М, 5М и панели с аппаратурой, размещенной в правой тумбе станка.

Местное освещение осуществляется от сети переменного тока через понижающий трансформатор 380/36 или 220/36 в. Для осветительных приборов предусмотрен кронштейн с арматурой.

Электрооборудование станка, обеспечивающее раздельное управление всему электродвигателями и нулевую защиту от перегрузок и токов короткого замыкания, работает по схеме (рис. 4):