Можно ли использовать сжатый воздух при уборке станка чпу?
В ходе проведения ежедневного обслуживания станка ЧПУ важно не только выполнить работу качественно, но, и приложить при этом как можно меньше усилий, и затратить как можно меньше драгоценного рабочего времени. Использование пистолета со сжатым воздухом намного быстрее освобождает труднодоступные участки конструкции станка ЧПУ от пыли и стружки, что позволяет производить уборку в несколько раз быстрее
Однако производители станков ЧПУ при обслуживании и уборке крайне не рекомендуют использовать сжатый воздух, и причин тут несколько:
- Пыль и грязь, в том числе, и образующаяся при обработке МДФ, и поднимаемая с бетонного пола, обладают хорошими абразивными свойствами. Забиваясь под высоким давлением струи сжатого воздуха даже в закрытые подшипники электрошпинделей, ШВП, линейных направляющих и прочих механизмов, абразивная пыль существенно сокращает их срок эксплуатации.
- Пыль, летящая в струе сжатого воздуха, может проникать внутрь электронных компонентов станка ЧПУ и осаживаться на электрических контактах. Спустя некоторое время плотность слоя пыли, осевшей на контактах, может достигнуть уровня, при котором электронное устройство выходит из строя.
- В сжатом воздухе могут присутствовать капли воды, которые при попадании на открытые металлические участки станка способны вызвать коррозию, при взаимодействии с контактами электрических выключателей и релейных устройств – их окисление, а при проникновении внутрь сложных электронных устройств – короткое замыкание.
- Эффективность уборки пыли сжатым воздухом стремится к нулю, так как легковесные фракции, поднимаются и зависают в воздухе, а через некоторое время оседают на поверхностях станка ЧПУ, на полу, на заготовках деталей, тем самым делая уборку не только бесполезной, но и неуместной.
- Поднятые в воздух частички пыли древесностружечных материалов, а также бетонных оснований пола, попадая в легкие человека, наносят вред его здоровью.
Как правило, при выполнении операций и обслуживании станка ЧПУ в производстве мебели и фасадов МДФ, сжатый воздух используется как наиболее быстрый и эффективный способ очистки рабочих столов от стружки и пыли. Для уборки остальных частей станка ЧПУ с помощью сжатого воздуха следует придерживаться некоторых рекомендаций:
- Обдувать фрезерный шпиндель можно только во включенном состоянии станка ЧПУ. Дело в том, что современные шпиндели подключены к системе сжатого воздуха, который создает внутри них область высокого давления, предотвращая тем самым попадание пыли в подшипники. Направлять струю сжатого воздуха внутрь вала электрошпинделя запрещается.
- В механизм быстрой смены инструмента фрезерного шпинделя предварительно следует установить патрон (оправку) с любым инструментом.
- Вблизи расположения подшипников и электрических устройств использовать пистолет со сжатым воздухом следует на максимальном удалении, достаточном только для сдува мелких слабозакрепленных фракций.
- Запрещается направлять струю сжатого воздуха на крыльчатки систем охлаждения шпинделей или электрического шкафа станка ЧПУ.
- Перед тем как пустить в ход пистолет со сжатым воздухом, все же необходимо воспользоваться пылесосом, щеткой или салфеткой.
Таким образом, при выполнении данных рекомендаций ежедневное техническое обслуживание станка ЧПУ действительно будет полезным, в том числе для обеспечения бесперебойной эксплуатации оборудования и продления его срока службы.
Организация и планирование ремонта оборудования
Задача 11
Составить график ППР оборудования участка и определить численность
ремонтных рабочих, а также суммарные затраты участка на обслуживание и
ремонт оборудования.
Исходные данные для расчетов даются в приведенных ниже табл.28,29.
Шифр задания указывается в табл. 30.
Таблица 28
Перечень типажа оборудования для набора его по вариантам(для студентов спец. 12.04)
Продолжение табл. 28
(для студентов специальности: 12.01, 12.02, 21.03, 21.06)
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1. | Токарный станок | 16К25Г (3260) | 1 | 2 | 12,5 | 9 |
2. | Многошпиндельный токарный полуавтомат | 1722А (4700) | 2 | 1 | 14,5 | 16 |
3. | Токарно-револьверный станок | 1Г340П (3070) | 1 | 2 | 12,5 | 23 |
4. | Специально-токарно-винторезный станок | МЕ300С1 (3480) | 2 | 1 | 12 | 23,5 |
5. | Специально-токарно-винторезный станок | РТ45003 (10000) | 1 | 2 | 14,5 | 9 |
6. | Радиально-сверлильный станок | 2Н53 (3000) | 2 | 1 | 8,5 | 9 |
7. | Координатно-расточный станок | 2Б440 (3600) | 1 | 2 | 27 | – |
8. | Круглошлифовальный станок | 3151 (3200) | 2 | 1 | 10 | 10 |
9. | Бесцентрово-шлифовальный станок | 3Г180 (1000) | 1 | 2 | 5 | 15 |
10. | Плоскошлифовальный станок | 372Б (5000) | 2 | 1 | 10,5 | 14,5 |
11. | Шлицешлифовальный станок | 3451 (3900) | 1 | 2 | 21 | 15 |
12. | Горизонтально-фрезерный станок | 6Т80Ш (1320) | 2 | 1 | 10,5 | 7,5 |
13. | Вертикально-фрезерный станок | 6РВ(4080) | 1 | 2 | 13 | 11 |
14. | Универсально-фрезерный станок | 6П80 (1400) | 2 | 1 | 7,5 | 5 |
15. | Универсально-фрезерный станок | 6М82 (2800) | 1 | 2 | 9 | 8 |
16. | Токарно-револьверный станок с ЧПУ | 1325Ф30 (3450) | 2 | 1 | 14,5 | 32 |
17. | Токарный станок с ЧПУ | 16Б16Ф3 (2790) | 1 | 2 | 13 | 27 |
18. | Вертикально-сверлильный станок с ЧПУ | 2Е11Ф2 (1720) | 2 | 1 | 11,5 | 47 |
19. | Многоцелевой (сверлильно-фрезерно-расточный) горизонтальный | 2204ВМФ4 (4770) | 1 | 2 | 35 | 73 |
20. | Круглошлифовальный полуавтомат с ЧПУ | 3М15Ф2 (6500) | 2 | 1 | 20 | — |
Таблица 29
Перечень номеров оборудования для различных вариантов индивидуальных
заданий
Таблица 30
Шифры индивидуальных заданий
Каждый студент выполняет свой вариант задания.
Последовательность выполнения расчетов:
1. Определить продолжительность ремонтного цикла, ч:
1.1. Для кузнечно-прессового оборудования:
где kро – коэффициент ремонтных особенностей (табл.
32); kв – коэффициент возраста, kв принимаем
= 1,0, т.к. оборудование является новым и находится в пределах первого
ремонтного цикла; kд – коэффициент долговечности
принимается равным kд = 1,2, т.к. оборудование
приобретено после 1986 г.
1.2. Для механообрабатывающего оборудования:
где kом – коэффициент обрабатываемого материала; kми –
коэффициент материала применяемого инструмента; kтс –
коэффициент класса точности оборудования; kкс –
коэффициент категории массы; kв – коэффициент
возраста; kд – коэффициент долговечности.
Значения первых четырех коэффициентов приведены в табл. 33. Значение
коэффициентов kв и kд принять
соответственно равными 1,0 и 1,2.
2. Выбрать структуру ремонтного цикла с указанием количества ремонтов в
цикле и плановых осмотров в межремонтном периоде (табл. 31.1 и 31.2).
3. Определить длительность межремонтного период, ч:
где nт,nс – количество
соответственно текущих и средних ремонтов в ремонтном цикле (табл. 31.1
и 31.2).
4. Определить длительность межосмотрового периода, ч:
где nо – количество осмотров в ремонтном цикле.
Целесообразно длительность межремонтного и межосмотрового периодов
представить через месячный фонд времени работы оборудования.
Таблица 31.1
Структура ремонтного цикла
Таблица 31.2
Структура ремонтного цикла
Таблица 32
Коэффициент ремонтных особенностей kро
Группа оборудования | Характеристика | Значение коэффициента |
Прессы кривошипные простого действия усилием, кН (тс) | до 63 (6,3) | 2,4 |
Прессы холодноштамповочные кривошипно-коленные | – | 2,4 |
Прессы горячештамповочные кривошипные усилием, кН (тс) | до 16000 (1600) | 2,8 |
Ножницы листовые с наклонным ножом с наибольшей толщиной | до 6,3 | 3 |
Прочие ножницы | – | 3 |
Прессы гидравлические, ковочные для горячей штамповки, | – | 2,8 |
Таблица 33
Значение коэффициентов kом, kми, kтс, kкс
Коэффициент | Определяющий параметр | Значение коэффициента |
kом | Обрабатываемый материал: | 1,0 |
kми | Материал применяемого инструмента: | 1,0 |
kтс | Класс точности: | 1,0 |
kкс | Категория массы:до 10 тсв. 10 до 100 тсв. 100 т | 1,0 |
5. Выписать из табл.34 все нормативы времени на проведение различных
видов ремонтов отдельно для механической и электрической части
оборудования, а также итоговые значения этих нормативов.
6. Определить трудоемкость ремонтных работ за ремонтный цикл
механической части оборудования, ч:
где 1,05 – коэффициент, учитывающий резерв трудоемкости на
непредвиденные ремонты; ![]()
Rм) текущего, среднего и
капитального ремонта на единицу ремонтосложности механической части
(табл. 34).
Таблица 34
Трудоемкость ремонта и полного планового осмотра оборудования
Вид работ | Вид ремонта | Плановый осмотр | ||||
капитальный | средний | текущий | перед внутри цикловым ремонтом | перед капитальным | ||
Норма времени, ч на 1 рем. ед. | ||||||
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ | ||||||
Станочные | 14,0 | 3,0 | 2,0 | 0,1 | 0,1 | |
ИТОГО | 50,0 | 9,0 | 6,0 | 0,85 | 1,1 | |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ | ||||||
Станочные | 2,5 | – | 0,3 | – | – | |
ИТОГО | 12,5 | – | 1,5 | 0,2 | 0,25 | |
7. Определить трудоемкость ремонтных работ за ремонтный цикл
электрической части оборудования, ч:
где
Rэ) текущего, среднего и капитального
ремонта на единицу ремонтосложности электрической части (табл. 34); ![]()
![]()
![]()


где kц – коэффициент цикличности, равный
8. Построить план-график ремонта оборудования (табл. 35).
При составлении плана-графика необходимо учесть примерно одинаковое
распределение годовой трудоемкости ремонта оборудования по месяцам года.
Допустим разбег в пределах ![]()
Учитывая увеличение числа отпусков в летние месяцы, допустимо
планировать итоговую трудоемкость в месяцы для периода с июня по
сентябрь на 10% ниже среднемесячной трудоемкости.
Одновременно проверяют, не сосредоточился ли ремонт оборудования
одинакового технологического назначения в одном месяце, что может
осложнить выполнение производственной программы этого месяца.
Вывод в ремонт однотипных станков и машин необходимо планировать не
одновременно, а последовательно, один станок за другим. Если это условие
не соблюдено, следует произвести передвижку ремонтов.
Не следует производить передвижку ремонтов для выравнивания месячной
трудоемкости и рассредоточения ремонтов однотипного оборудования больше,
чем на 2 месяца, т.е. увеличивать или уменьшать продолжительность
планируемого ремонтного цикла больше, чем на два месяца, т.к. это
снижает эффективность типовой системы ППР.
Таблица 35
План-график ремонта оборудования по участку на ……… год
Ремонт стола
Если рабочая плоскость 7 стола (рис. 5а) имеет огромные забоины и иные неровности, которые тяжело вывести опиловкой либо шабрением, то эту плоскость необходимо прострогать [5]. При небольших повреждениях довольно произвести зачистку плоскости 7.
Перед зачисткой плоскость проверяют на прямолинейность в продольном и поперечном направлениях с помощью линейки с подложенными плитками. Места под плитки предварительно зачищают. Зачистку плоскости 8 ведут по плите и линейке на краску до 3—4 пятен на площади 25х25 мм.
Для подгонки направляющих стол устанавливают плоскостью 7 на плиту (рис. 5б). Плоскости 1 и 2 пришабривают по линейке (мостику) или по плите на краску с проверкой индикатором параллельности к плоскости 7. Замеры производят посредством передвижения индикатора вдоль и поперек направляющих.
Затем выбирают менее изношенную боковую направляющую, например плоскость 3, и пришабривают ее по линейке и угловой призме на краску с проверкой индикатором параллельности к боковым стенкам среднего паза, в который уложена специальная линейка. При этом отклонения от параллельности допускаются 0,02 мм на длине 500 мм.
Пришабрив первую боковую направляющую, обрабатывают и вторую боковую направляющую, т.е. плоскость 4, по линейке и угловой призме на краску с проверкой микрометром или индикатором параллельность плоскости 3. Отклонения от параллельности допускаются 0,02 мм.
Плоскости 5 и 6 неудобно очищать, лучше всего их чистить широким резцом на строгальном станке и проверять параллельность к плоскостями 1 и 2 с помощью микрометра. Допустимые отклонения от параллельности 0,02 мм. Настройка под строгание плоскостей осуществляется индикатором.
При утилизации поперечных направляющих стола они монтируются на плите с плоскостями 1 и 2 вверх (рис. 7а), а предварительное добавление плоскостей 1 и 2 вдоль линейки (моста) к покраске производится индикатором параллельного выравнивания для плоскостей 4 и 5.
Для этого под плоскостями 4 и 5 укладывают калиброванные призмы одинаковой высоты. Измерения по индикатору выполняются в продольном и поперечном направлении, поскольку поверхности 1 и 2 тоже должны находиться в единой плоскости. Допускаемое отклонение от параллельности составляет 0,03 мм на всю длину направляющих [5].
Затем слайд переставляется с плоскостями 4 и 5 вверх (рис. 7б). Под плоскостями 1 и 2 проложены призмы одинаковой высоты, а плоскости 4 и 5 грубо привязаны к трехгранной линейке с параллельным индикатором, проверяющим плоскости 1 и 2. Индикатор устанавливается на плите и производится проверка с концов плоскостей 4 и 5 в продольном и поперечном направлении. Допускаемое отклонение 0,03 мм на всю длину направляющих.
Конечное шабрение плоскостей 4, 5 и шабрение плоскости 3 создается на сопряженных плоскостях консоли для покраски с проверкой горизонтальности с использованием уровня. Уровень устанавливается на плоскости 1 и 2 в продольном и поперечном направлении и на линейке со встроенными призмами одинаковой высоты.
После установки ползуна на консоли плоскость 3 грубо завинчивается на линейке и краска по индикатору параллельности плоскости 3 проверяется по направляющим 1 и 2 станины в поперечном направлении (рис. 8). Допускаемое отклонение от параллельности составляет 0,02 мм на длину 300 мм.
Окончательное прикрепление плоскостей 1, 2, 3 осуществляется вдоль сопряженных плоскостей стола для окраски с одновременной проверкой по показателю параллельности боковой грани направляющей канавки стола к направлению продольного перемещения стол.
Допускаемое отклонение от параллельности должно составлять 0,02 мм до длины 300 мм. В то же время перпендикулярность граней направляющей канавки стола проверяется в направлении поперечного перемещения стола [5]. Проверка проводится с помощью индикатора, установленного в шпинделе станка, и квадрата, край которого упирается в специальную угловую линейку, вставленную в направляющую канавку стола. В этом случае допускается отклонение от 0,02 мм до длины 300 мм.
Ремонт токарного станка 16к20
ООО»РемСтан» выполняет капитальный ремонт токарного станка 16К20.
Ремонт (капитальный ремонт и средний) и сервисное обслуживание токарного станка 16к20.
Токарно-винторезный станок 16К20 представляет собой универсальный токарно-винторезный агрегат, на котором можно производить нарезание модульной, метрической, питчевой и дюймовой резьбы, а также осуществлять широкий спектр токарных работ.
Он пришел на смену устаревшему в техническом плане токарному станку 1К62, который станок 16К20 превосходит по всем без исключения показателям:
- безопасности использования станка;
- надежности в работе;
- точности;
- удобству обслуживания;
- долговечности при активной эксплуатации;
- производительности.
Станок был настолько популярен в СССР и Европе, что многие известные производители выпускали большое количество его аналогов:
- Московский комбинат «Красный Пролетарий» – МК6058 (6057, 6056);
- Астраханский завод – 16В20П и 16В20;
- Житомирское предприятие автоматических станков – ЖА–805;
- Самарский станкостроительный комбинат (Средневолжский) – 16Б16 и ряд модификаций к нему, а также серию «Samat 400»;
- швейцарская – GH-1840 ZX, болгарская «Враца» – CU402, китайские «Anhui Chizhou» – CD6140A, «Bochi» – BJ1630G, CS6240, CS6140 и «SMTCL» – CA6240B, CA6140A;
- «Веркон» в Киеве – КА–280;
- «Вистан» в Витебске – 16ВТ20П и 16ВТ20.
Станок 16К20 показал себя в качестве высоконадежного, эффективность использования которого, тем не менее, снижается в процессе эксплуатации. Для поддержания работоспособности оборудования на должном уровне и восстановления заводских технических характеристик токарного станка 16К20 его необходимо регулярно осматривать, проводить средние и малые ремонты, а также периодические капремонты.
Малый ремонт станка.
Малый ремонт – это вид планового ремонта, при котором заменой или восстановлением изношенных деталей и регулированием механизмов обеспечивается нормальная эксплуатация оборудования до очередного планового ремонта.
Средний ремонт станка.
Средний ремонт – вид планового ремонта, при котором производится частичная разборка агрегата, капитальный ремонт отдельных узлов, замена и восстановление основных изношенных деталей, сборка, регулирование и испытание под нагрузкой.
Под малым ремонтом станка понимают комплекс следующих процедур:
- зачистка резцовой головки и ее промывка;
- разборка (частичная) коробки, подач, шпиндельной бабки, фартука и иных механизмов, которые больше всего подвержены загрязнениям, их промывка и тщательный осмотр на наличие дефектов и поломок;
- зачистка царапин и забоин на задней бабке, станине, суппорте, каретке;
- проверка зубчатых муфт, работы рукояток и кнопок управления, всех видов ограничителей (предохранительных, блокирующих);
- замена втулок, которые имеют признаки изношенности, регулировочных и крепежных элементов держателей резца;
- зачистка прижимных планок, заусенцев на шлицах и шестернях, регулировочных клиньев;
- устранение утечек в смазочном механизме и его промывка;
- проведение испытаний агрегата на нагрев и шум, чистоту и точность обрабатываемой заготовки;
- проверка функциональности пневматических узлов станка.
Виды работ при капитальном ремонте токарного станка 16К20
1. Ремонт станины станка:
- замеры износа направляющих станины
- шлифовка, шабрение направляющих станины
Ремонт шпиндельной головки
При ремонте головки шпинделя необходимо просверлить отверстие в головке под втулкой шпинделя и установить втулку. Перед сверлением плоскость 1 предварительно прикрепляется к плите для окраски с помощью чека с индикатором параллельности плоскости 1 оси шпинделя (рис. 9).
Контроль производится на оправке, выставленной в отверстие в головке. Допускаемое отклонение по длине от 300 мм до 0,02 мм. Шпиндельная головка сверлильного станка установлена на столе с плоскостью 1 вниз. Контрольная оправка (рис. 10а) вставляется в отверстие головки, предварительно очищенное от возможных забоин (рис. 10а), вдоль которого калибруется головка в горизонтальной и вертикальной плоскости.
Наружная поверхность втулки шпинделя отшлифована для подгонки (рис. 10б) вдоль скользящей посадки. Поверхность 1 обязательно должна быть навинчена на сопрягающуюся ось шпинделя на краску.
После расточки отверстий головки шпинделя, перед тем как поставить ее на место, необходимо аккуратно соскоблить эту поверхность вдоль рамы, сопрягаемой с ней станины для краски, проверив перпендикулярность оси головки шпинделя поверхности стола.
Проверка осуществляется с помощью индикатора и квадрата (рис. 11а). При проверке необходимо сначала сообщить о движении консоли, а затем о выдвижном шпинделе. Отклонение в 300 мм допускается только вверх для внешнего конца консоли в размере 0,02 мм.
При ремонте головок шпинделя, конструкции которых допускают продольное (вертикальное) перемещение, нужно обеспечить параллельность его направляющих к оси шпинделя. Проверка выполняется, когда направляющие соскребаются с помощью индикатора на оправке, вставленной в отверстие головки.
При установке головки шпинделя на ее место, необходимо проверить перпендикулярность оси вращения шпинделя и рабочей поверхности стола. Проверка осуществляется с помощью индикатора, установленного в шпинделе станка (рис. 11б). Шпиндель вращается вокруг своей оси и одновременно контролируется индикатором.
ФАКТОРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬРемонтопригодность — это свойство станка, которое заключается вадаптации к предотвращению, обнаружению и устранению неисправностей.Основной показатель ремонтопригодности:- среднее время восстановления (необходимо предотвращать,устранять сбои).- время для предотвращения отказов — время для предварительногопрогрева машин, плановых проверок механизмов, инструментов, временидля их наладки, очистки и т. д.
Для более точной оценки надежности машиниспользуются сложные индикаторы (т.к. ни один из предыдущихпоказателей не мог определить машину с большей надежностью), например,коэффициент технического использования, который является комплекснымпоказателем надежности и ремонтопригодности.h ТЕХ = 1 / (1 Q СР / m СР )
Состав структурных факторов ремонтопригодности:а) факторы, непосредственно влияющие на значения показателейремонтопригодности:1) рациональное дробление конструкции на отдельноизготавливаемые и обслуживаемые конструктивные элементы (блоки,механизмы, сборочные единицы и т. Д.);
2) наличие конструктивных элементов для техническогообслуживания и ремонта, особенности расположения деталей иинтерфейсов в сборочных единицах, являющихся объектамисистематического контроля, интенсивного технического обслуживания иремонта;
3) применение рациональных методов контроля техническогосостояния компонентов машины и рационального размещения ипроектирования контрольных точек;64) рациональное конструктивное проектирование мест разъема исопряжения конструктивных элементов машины (блоков, сборочныхединиц и т.д.);
5) наличие в конструкции машины сменных и регулируемыхконструктивных элементов в сборочных единицах, подверженных наиболееинтенсивному воздействию рабочих нагрузок и окружающей среды;6) наличие в конструкциях деталей и сборочных едиництехнологических баз, используемых при восстановлении технологическихпроцессов;
7) рациональная структурная конструкция элементов машины,позволяющая использовать высокопроизводительные и техническисовершенные процессы восстановления при ремонте.б) конструктивные факторы, которые в основном влияют на срокслужбы конструктивных элементов машин и оказывают определенноевлияние на значения ремонтопригодности характеристик машин:
1) рациональный выбор материалов, из которых изготовленыконструктивные элементы машин;2) рациональное распределение нагрузок, действующих наконструктивные элементы при работе машины;3) рациональная конфигурация деталей и сборочных единиц и ихрабочих поверхностей, позволяющая использовать при изготовлении иремонте закалочные процессы, что значительно увеличивает срок ихслужбы;
4) рациональная конструкция конструкций элементов машин,обеспечивающая их защиту от неблагоприятных воздействий окружающейсреды;Рассматриваемые факторы прямо или косвенно влияют наформирование свойств ремонтопригодности машин и качественныхзначений характеристик, используемых для установления и оценки этогосвойства.
Токарных станков 1к62, 16к20, 1м63 (дип 300), 1м65 (дип500)
Выполняем средний и капитальный ремонт станков токарной группы. При необходимости можем произвести модернизацию оборудования. Подробнее по телефону 7В процессе ремонта станков специалисты нашей компании, восстанавливают у отслужившего многие годы оборудования:
- технические характеристики,
- точностные параметры,
- устаревшее электрооборудование,
- элементы гидравлических, пневматических систем,
- измерительные устройства,
- замена или установка современного УЧПУ
В комплекс работ по модернизации и ремонту
станков входит:
- технический аудит и составление Технического задания,
- сметы работ и проектирование,
- изготовление и/или замена комплектующих деталей и элементов,
- сборка станка и монтажные и пусконаладочные работы,
- возможно обучение Вашего персонала для работы с оборудованием.
Капитальный ремонт включает:

Разборка станка на узлы
- Подготовка станка к ремонту
- Демонтаж системы охлаждения (СОЖ)
- Демонтаж ограждений
- Демонтаж системы смазки
- Демонтаж шпиндельной бабки
- Демонтаж задней бабки
- Демонтаж коробки скоростей
- Демонтаж механизма поперечного движения
- Демонтаж механизма продольного перемещения
- Демонтаж электрооборудования
Разборка узлов станка.
- Полная разборка шпиндельной бабки
- Разборка системы охлаждения (СОЖ)
- Разборка задней бабки
- Полная разборка коробки скоростей
- Разборка механизма поперечного перемещения (суппорт)
- Разборка механизма продольного перемещения (фартук)
- Разборка станины
- Разборка системы смазки
- Очистка, промывка и протирка деталей
- Дефектация деталей, узлов станка
Ремонтно-восстановительные работы.
- Ремонт станины
- Ремонт шпиндельной бабки
- Ремонт системы охлаждения (СОЖ)
- Ремонт системы смазки
- Ремонт задней бабки
- Ремонт коробки скоростей
- Ремонт механизма продольного перемещения
- Ремонт механизма поперечного перемещения
- Ремонт и замена электрической части станка
- Ремонт ограждений
Сборка узлов станка.
- Сборка станины
- Сборка шпиндельной бабки
- Сборка системы охлаждения (СОЖ)
- Сборка системы смазки
- Сборка задней бабки
- Сборка механизма продольного перемещения
- Сборка механизма поперечного перемещения
- Сборка коробки скоростей
- Сборочные электротехнические работы
Общая сборка станка.
- Монтаж станины
- Монтаж шпиндельной бабки
- Монтаж механизма продольного перемещения
- Монтаж механизма поперечного перемещения
- Монтаж задней бабки
- Монтаж коробки скоростей
- Монтаж системы смазки
- Монтаж системы охлаждения (СОЖ)
- Монтаж электрооборудования
- Монтаж ограждений
Испытание станка, окраска.
- Испытание станка на холостом
- Испытание станка под нагрузкой
- Испытание станка в работе
- Проверка станка на шум, геометрическую точность и жесткость
- Окраска станка.
Варианты ремонта оборудования различны и определяются исходя из индивидуальных потребностей Заказчика. Наше предприятие проводит работы, как на базе собственного производства, так и на территории Заказчика. Мы предоставляем гарантию на бесперебойную работу станков в течение 6 — 12 месяцев . Возможен выезд практически в любой регион России.





