Стенд для правки дисков — Чертежи, 3D Модели, Проекты, Автомобили и автомобильное хозяйство (Автосервис)

Пензенская государственная сельскохозяйственная академия
кафедра технический сервис машин
Графическая часть проекта «Разработка мобильного шиномонтажного стенда»
Пенза 2022

Стенд шиномонтажный мобильный выполнен на подвижной платформе, имеет в своем составе бензиновый генератор, компрессор, стенд демонтажа шин.
Технические характеристики:
1. Диаметр обода обслуживаемого колеса 14″…36″
2. Max диаметр колеса 2300 мм
3. Max ширина колеса 1065 мм
4. Давление в гидросистеме 130 бар
Графическая часть: обзор шиномонтажных стендов, анализ повреждений шин автомобиля ГАЗЕЛЬ, Стенд мобильный (ВО), деталировка, техкарта на ремонт повреждений шины ГАЗЕЛЬ, спецификация

Состав: обзор шиномонтажных стендов, анализ повреждений шин автомобиля ГАЗЕЛЬ, Стенд мобильный (ВО), деталировка, техкарта на ремонт повреждений шины ГАЗЕЛЬ, спецификация

Софт: КОМПАС-3D 16

Стенд предназначен для правки дисков автомобилей. Оснащение фланца радиально расположенными пазами позволяет использовать один и тот же фланец для установки на нем дисков колес различных типоразмеров как отечественного, так и зарубежного производства, обеспечивая тем самым более широкие функциональные возможности стенда, повышение производительности и эффективности стенда по сравнению с аналогами и прототипами.

Техническая характеристика:
Мощность электродвигателя, кВт 3
Частота вращения шпинделя, об/мин 90
Максимальная сила Пуассона, кН 15
Крутящий момент, Н·м 240
Номинальная трудоемкость, чел·ч 0,17
Диаметр обода, дюймы 10…15
Габаритные размеры: длина, мм 1680 ширина, мм 1442 высота, мм 1300
Масса, кг 750

Состав: Вид общий, спецификация

Софт: Компас v12

БРЯНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
КАФЕДРА «Автомобильный транспорт»
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ по дисциплине «модернизации ПТБ автотранспортного цеха»
На тему: «Проект модернизации ПТБ автотранспортного цеха
ЗАО «Мальцовский портландцемент» с разработкой шиномонтажного участка»
Брянск 2022

Общее содержание
Задание на дипломный проект………………………………………………….
Карточка учета работы дипломника в период проектирования……….………
Карточка нормоконтроля………………………………………………………..
Ведомость дипломного проекта…………………………………………………
Аннотация………………………………………………………………………..
Введение…………………………………………………………………………..
1. Исследовательская часть……………………………………………………..
2. Технологическая часть…………………………………………………………
3. Конструкторская часть………………………………………….…………….
4. Организационная часть……………………………………….………………
5. Экономическая часть……………………………………………..…………..
Заключение…………………………………………………………….…………
Стандартизация и метрология…………………………………………………..
Список использованной литература………………………..…………………..

В данном дипломном проекте рассмотрены предложения по реконструкции шиномонтажного участка автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский портландцемент». Выполнен следующий объем работ:
— дана характеристика предприятия;
— выявлены достоинства и недостатки в работе предприятия;
— выполнен расчет производственной программы и сделан ее анализ;
— рассмотрены варианты оборудования для проведения шиноремонтных работ;
— выбрано оборудование согласно нормокомплекту технологического оборудования и проведена технологическая планировка шинного участка;
— рассмотрены вопросы охраны труда, охраны окружающей среды;
— выполнено технико-экономическое обоснование существующего и разработанного вариантов и рассчитан экономический эффект от внедрения нового оборудования.

Шиномонтажный стенд Navigator 03-58 GIGA. Предназначен для монтажа и демонтажа покрышек любых типов колес с цельным, глубоким и составным ободом, максимальным диаметром 2700 мм (106″), максимальной шириной 1500 мм (59″) и максимальный весом 2500 кг. (заявленные производителем характеристики). По опыту эксплуатации данного шиномонтажного стенда в условиях горнодобывающих предприятий России, Украины и Казахстана, максимальный размер демонтируемых шин составляет 24.00-35 (БелАЗ 7555 г/п 55т.). Предлагаемый вариант усовершенствования шиномонтажного стенда: Для демонтажа «жестких» шин (Белшина, Красноярский ШЗ, Днепрошина, шины Китайского производства) предварительно необходимо сначала оторвать прикипевшее колесо от диска. Для этого используют специальное гидравлическое приспособление — отбортовыватель. В случае отсутствия данного приспособления демонтаж таких шин может вызывать определенные трудности и непредсказуемые последствия, как для рабочих, так и для целостности колеса.
Для избегания негативных последствий, а также для равноценной функциональной замене отбортовывателю, в ходе данной конструкторской части дипломного проекта были разработаны специальные зажимы для крупногабаритных колес карьерной техники.
Специальные зажимы, устанавливаемые на механизм захвата шиномонтажного стенда позволяют более прочно удерживать крупногабаритное колесо при демонтаже «прикипевших» шин, поскольку активная площадь соприкосновения данного зажима с ободом колеса при демонтажных работах в отличие от штатных зажимов увеличена более чем в 3 раза.

Состав: схема генерального плана автотранспорта(ВО), планировка производственного корпуса(ВО), структура парка ПС(ВО), статистический анализ ПС(ВО), планировка шиномонтажного участка(ВО), колесо Бел-200(ВО), стенд шиномонтажный(ВО), механизм захвата(СБ), устройство зажимное для шиномонтажа(СБ), технико-экономические показатели(ТС)

Софт: КОМПАС-3D 13