Как выбрать шиномонтажное оборудование: советы и рекомендации по выбору. – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Hofmann monty 3300-22 smartspeed

Hofmann – ев­ро­пей­ский бренд, ко­то­рый про­из­во­дит раз­лич­ное обо­ру­до­ва­ние еще с 1919 го­да. Он по­сто­ян­но внед­ря­ет раз­лич­ные ин­но­ва­ции в свою тех­ни­ку. Monty 3300-22 Smartspeed не стал ис­клю­че­ни­ем. Здесь раз­ра­бот­чи­ки при­ме­ни­ли но­вую ин­вер­тор­ную тех­но­ло­гию.

Ста­нок хва­лят за его вы­со­кую про­из­во­ди­тель­ность. Это ста­ло воз­мож­но бла­го­да­ря усо­вер­шен­ство­ва­нию мо­то­ра и ре­дук­то­ра. При этом мощ­ный аг­ре­гат на удив­ле­ние ком­пакт­ный. Ему не ну­жен про­стор­ный зал, что де­ла­ет ста­нок от­лич­ным ре­ше­ни­ем для неболь­ших ав­то­сер­ви­сов.

От­дель­но­го вни­ма­ния за­слу­жи­ва­ет па­ра за­жим­ных ци­лин­дров. Вме­сте они спо­соб­ны раз­ви­вать уси­лие, пре­вы­ша­ю­щее стан­дарт­ные од­но­ци­лин­дро­вые мо­де­ли как ми­ни­мум на треть.

Пре­иму­ще­ства Hofmann Monty 3300-22 Smartspeed:

• ав­то­ма­ти­че­ская ре­гу­ли­ров­ка ско­ро­сти вра­ще­ния ра­бо­че­го сто­ла;
• по­вы­шен­ная мощ­ность за­жим­но­го ме­ха­низ­ма;
• на­ли­чие про­стор­но­го шкаф­чи­ка для хра­не­ния необ­хо­ди­мых ин­стру­мен­тов.

Но у ши­но­мон­таж­но­го стан­ка есть и свои недо­стат­ки. На­при­мер, от­сут­ствие взрыв­ной под­кач­ки на вы­со­ком дав­ле­нии.

Этот ши­но­мон­таж­ный ста­нок под­хо­дит не толь­ко для пол­но­цен­ных ав­то­сер­ви­сов, но и для неболь­ших то­чек об­слу­жи­ва­ния ма­шин. Его от­ли­чи­тель­ная чер­та – ап­па­рат ра­бо­та­ет от се­ти 220 В, а не 380В, как боль­шая часть обо­ру­до­ва­ния.

Сто­ит об­ра­тить вни­ма­ние и на уни­вер­саль­ность при­бо­ра. Его мож­но ис­поль­зо­вать для бор­ти­ров­ки ко­лес как лег­ко­вых, так и гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей. У стан­ка ши­ро­кий диа­па­зон за­жим­но­го ме­ха­низ­ма: от 12» до 23» сна­ру­жи и 14-26» – внут­ри. Управ­лять ра­бо­той стан­ка по­мо­га­ют че­ты­ре пе­да­ли.

До­пол­ни­тель­ное удоб­ство – «тре­тья ру­ка». При­спо­соб­ле­ние уско­ря­ет про­цесс мон­та­жа/де­мон­та­жа, а так­же поз­во­ля­ет очень ком­форт­но ра­бо­тать с низ­ко­про­филь­ны­ми ши­на­ми. Ав­то­ма­ти­че­ский от­вод го­лов­ки так­же об­лег­ча­ет про­цесс об­слу­жи­ва­ния.

Сре­ди пре­иму­ществ ав­то­ма­ти­че­ско­го стан­ка – весь­ма уме­рен­ный рас­ход элек­тро­энер­гии. Это важ­но не толь­ко для га­раж­ных ма­стер­ских, но и для оп­ти­ми­за­ции рас­хо­дов в круп­ном ав­то­тех­цен­тре.

Плю­сы AE&T 220В M-231BP36:

• ис­поль­зо­ва­ние од­но­фаз­ной се­ти;
• несколь­ко ско­рост­ных ре­жи­мов;
• «тре­тья ру­ка»;
• на­ли­чие взрыв­ной на­кач­ки;
• эко­но­мия элек­тро­энер­гии.

Еще один ав­то­ма­ти­че­ский ши­но­мон­таж­ный ста­нок рос­сий­ско­го брен­да, ко­то­рый поль­зу­ет­ся спро­сом у ра­бот­ни­ков СТО. В от­ли­чие от преды­ду­щей мо­де­ли, он ис­поль­зу­ет трех­фаз­ную ро­зет­ку, по­это­му для него нуж­на си­ло­вая ли­ния на 380 В.

Поль­зо­ва­те­ли от­ме­ча­ют неиз­мен­но вы­со­кое ка­че­ство сбор­ки и без­от­каз­ность обо­ру­до­ва­ния. Кро­ме это­го, у него есть мно­же­ство удобств, об­лег­ча­ю­щих ра­бо­ту и по­вы­ша­ю­щих про­из­во­ди­тель­ность. Сре­ди них:

• взрыв­ная под­кач­ка;
• от­кло­ня­е­мая ра­бо­чая стой­ка;
• спе­ци­аль­ная на­клад­ка на ла­пу, предот­вра­ща­ю­щая ца­ра­пи­ны на дис­ках;
• удоб­ный ра­бо­чий стол;
• кре­пеж­ные от­вер­стия на опор­ном ос­но­ва­нии.

По­ра­ду­ет так­же и диа­па­зон об­слу­жи­ва­е­мых ко­лес – от 10» до 24». При этом це­на при­бо­ра очень де­мо­кра­тич­ная, что де­ла­ет ста­нок до­ступ­ным. Един­ствен­ный недо­ста­ток, по мне­нию экс­пер­тов, – от­сут­ствие функ­ции «тре­тья ру­ка». Она мог­ла бы су­ще­ствен­но упро­стить мон­таж/де­мон­таж.

Trommelberg 1860 3p

За­мы­ка­ет рей­тинг по­лу­ав­то­ма­тов Trommelberg 1860 3P. Этот ши­но­мон­таж­ный ста­нок от­но­сит­ся к клас­су про­фес­сио­наль­но­го обо­ру­до­ва­ния, по­это­му под­клю­ча­ет­ся к трех­фаз­ной ли­нии на 380 В. Кро­ме то­го, про­из­во­ди­тель оста­вил воз­мож­ность со вре­ме­нем мо­дер­ни­зи­ро­вать мо­дель, по­это­му она от­лич­но под­хо­дит для раз­ви­ва­ю­щих­ся пред­при­я­тий.

Что мож­но бу­дет уста­но­вить со вре­ме­нем:

• пи­сто­лет для взрыв­ной про­кач­ки;
• «тре­тью ру­ку»;
• рас­ши­рить за­жим­ной ме­ха­низм до 30» для об­слу­жи­ва­ния гру­зо­вых ав­то.

Од­на­ко по­ку­па­те­лей по­ра­ду­ет и стан­дарт­ная ком­плек­та­ция. В нее вхо­дит стол на две ско­ро­сти вра­ще­ния, лу­б­ри­ка­тор, мон­таж­ная ло­пат­ка, пи­сто­лет и мощ­ный ком­прес­сор на 10 Бар. За­жи­ма­ет­ся диск че­тырь­мя ку­лач­ка­ми, ко­то­рые по­кры­ты пла­сти­ко­вы­ми про­тек­то­ра­ми, чтобы не по­ца­ра­пать по­верх­ность.

И все-та­ки от­но­си­тель­но скуд­ную ба­зо­вую ком­плек­та­цию ши­но­мон­таж­но­го стан­ка мож­но от­не­сти к недо­стат­кам.

Wiederkraft wdk-752622um

Еще один ши­но­мон­таж­ный ста­нок-по­лу­ав­то­мат. Глав­ное пре­иму­ще­ство ап­па­ра­та – его мно­го­функ­цио­наль­ность. Кро­ме то­го, у него есть «тре­тья ру­ка», ко­то­рая об­лег­чит ра­бо­ту с низ­ко­про­филь­ны­ми по­крыш­ка­ми. Ста­нок поз­во­ля­ет ком­форт­но ра­бо­тать с ре­зи­ной 14» до 26». Мон­таж­ная стой­ка – от­кло­ня­е­мая.

Осо­бен­ность мо­де­ли – под­клю­че­ние к од­но­фаз­ной се­ти на 220 В. Бла­го­да­ря это­му воз­мож­но­сти ис­поль­зо­ва­ния ап­па­ра­та зна­чи­тель­но рас­ши­ря­ют­ся. Пре­иму­ще­ство по­лу­ав­то­ма­ти­че­ско­го стан­ка WIEDERKRAFT WDK-752622U:

• на­ли­чие удоб­ной «тре­тьей ру­ки»;
• воз­мож­ность взрыв­ной на­кач­ки;
• воз­мож­ность уста­но­вить на за­жим­ные устрой­ства про­тек­то­ры, чтобы дис­ки не ца­ра­па­лись;
• ком­би­ни­ро­ван­ное управ­ле­ние с по­мо­щью пе­да­лей и па­не­ли для ре­ше­ния лю­бых за­дач.

Это дей­стви­тель­но уни­вер­саль­ный ин­стру­мент для лю­бой ав­то­ма­стер­ской. Но за него при­дет­ся за­пла­тить – це­на устрой­ства до­воль­но вы­со­ка.

Виды шиномонтажных станков и их особенности

В автоматических моделях отвод монтажной стойки осуществляется посредством пневматики. Чтобы стойка откинулась назад, достаточно просто нажать на ножную педаль. Кроме того, устройство само выставляет и фиксирует зазоры между диском и шиной. Автоматический подход экономит время, затрачиваемое на работу, более удобен для персонала, работающего на станке. Производительность труда на автоматическом станке выше, но и стоимость такого станка возрастает.

В полуавтоматических устройствах вертикальная стойка неподвижна: все необходимые действия оператору придется выполнять самостоятельно. Казалось бы, это минус: время работы возрастает, оператор прилагает больше усилий, общая производительность в единицу времени снижается.

Тем не менее, именно благодаря этой конструкционной особенности шиномонтажного станка экономится место в мастерской, позволяя разместить станок вплотную к стене. Среди других плюсов — цена, полуавтоматические станки дешевле автоматических. Стоит отметить, что полуавтоматические станки более удобны в техническом обслуживании, а ремонт и обслуживание можно быстро выполнить на месте, без обращения в сервисные центры.

При необходимости выполнять большие объемы работ (при большом потоке клиентов), Вам понадобится высокопроизводительне оборудование. В этом случае, присмотритесь к станкам с двухскоростными приводами. В отличие от односкрорстных, цикл работ по смене резины они проводят за меньшее время.

Какая мощность оборудования будет оптимальной?

Станки мощностью до 1 кВт рассчитаны на обслуживание колес легковых автомобилей, такие модели работают от электросети с напряжением в 220 В и не потребляют много электроэнергии. Их обычно используют в частных мастерских, гаражах и небольших боксах.

Оборудование, предназначенное для работы с колесами грузовых автомобилей, должно быть более мощным, ведь требуется больше усилий при обслуживании больших тяжелых колес. Мощность таких установок может превышать 3 кВт, а подключаются они к трехфазной сети.

Хотя автоматические шиномонтажные станки, предназначенные для обслуживания больших колес, могут обладать невысокой мощностью и работать от однофазной сети. Дополнительное усилие в них создается благодаря пневмоприводу (требуется подключение к воздушной магистрали или компрессору).

Есть универсальные станки, которые могут работать от сети с напряжением в 220 и 380 В. Выбор в пользу такого оборудования будет оправдан, если основная электросеть на предприятии трехфазная, а резервная – однофазная (например, при отключении электроэнергии электропитание осуществляется от электрогенератора).

Какие модели шиномонтажных станков сейчас актуальны?

Наиболее актуальные и популярные модели шиномонтажных станков сейчас следующие:

Шиномонтажный станок КС-404А ПРО (автомат с системой взрывной накачки)

Шиномонтажный станок КС-302A Sivik

Шиномонтажный станок REMAX V-624ITR (автомат с 3-й рукой) для легковых автомобилей

Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей 47TRK, 56

Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей ШМГ-2 (52 дюйма)

Подобрать шиномонтажное оборудование для автосервиса Вы можете на нашем сайте, ознакомившисть с нашим каталогом товаров. Наши специалисты всегда готовы проконсультировать Вас по телефону 8-800-700-09-29 (звонки по России бесплатны).

Колеса каких автомобилей вы будете обслуживать?

Заранее зная специфику своей деятельности и предполагаемых клиентов, Вы сможете определиться с тем, с какими по размерам колесами Вам придется чаще всего работать. Ведь если Вы заявите, что Ваша мастерская обслуживает все виды колес, то оборудование для шиномонтажа должно соответствовать этим требованиям.

Чтобы Ваш шиномонтаж был универсальным, то есть, мог принимать и легковые, и грузовые автомобили, нужны станки, рассчитанное на работу с колесами диаметром до  50 – 60 дюймов. Такие установки есть, к примеру, в ассортименте производителей  AE&

T, Trommelberg, Сорокин. Если же среди Ваших клиентов будут только владельцы легковых автомобилей, например, Вы заключите договоры с автошколами и таксомоторными парками, то достаточно будет оборудования, способного обслуживать колеса, максимальный диаметр которых составляет 38 – 47 дюймов.

Кроме диаметра, нужно учитывать и ширину колеса. Максимальный показатель по данному параметру у разных моделей составляет от 12 до 30 дюймов. Как правило, колеса шириной свыше 16 дюймов устанавливаются на грузовиках, автобусах, сельскохозяйственной технике.

Стоит отметить, что при покупке балансировочного стенда учитывается не ширина покрышки, а ширина обода, так как именно он закрепляется на валу. Принцип выбора по этому параметру такой же, как и в предыдущем случае – чем большие по размеру колеса Вам придется обслуживать, тем выше должен быть показатель.

Совет профессионала: при покупке нескольких установок для участка шиномонтажа, например, шиномонтажного стенда и балансировочного, обратите внимание на то, что максимальные показатели по размеру колес должны у них быть примерно одинаковыми. То же самое касается ванн для проверки герметичности колес, иначе  слишком крупные изделия могут туда не поместиться.

Стоит отметить, чем большие по размеру колеса способно обслуживать оборудование, тем оно мощнее. Поэтому при выборе конкретной модели нужно задуматься, а подойдет ли она по электропараметрам для стабильной работы от сети на Вашем предприятии.

На какие характеристики еще обратить внимание?

При выборе шиномонтажного станка с более скромными характеристиками, обратите внимание на конструкционные особенности выбранных Вами моделей, а именно:

• Поворотный стол (он должен быть максимально надёжен).
• Функциональный цилиндр отжима борта двухстороннего действия.
• Наличие лимитатора давления (встроенного или съёмного), который автоматически прекратит накачку колеса при достижении необходимого давления.

Наличие специальных зажимов, смещенных в стороны относительно линии диаметра стола. Они предотвратят выскальзывание колёсного диска при проведении профильных работ. Ещё совсем недавно такие зажимы устанавливались только на дорогом европейском оборудовании, сегодня ими оснащены даже китайские и тайваньские шиномонтажные станки.

Очень актуальны шиномонтажные станки с «третьей рукой» для более эффективной разбортировки низкопрофильных покрышек, а также оснащенные «пневмоударом» (взрывная подкачка), что очень облегчает накачку колес с низким профилем.

Сколько дюймов выбрать?

Для крупных автосервисов и шиномонтажных мастерских прекрасно подходят универсальные автоматические шиномонтажные стенды, обслуживающие камерные и бескамерные шины, поддерживающие широкий диапазон диаметров бортируемых дисков от 14 до 56 дюймов. Это позволит обслуживать и легковые автомобили и легкие грузовики (а в некоторых случаях, и не совсем легкие, полноценные грузовики).